< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Nýtt 100% prófað Common Rail Diesel / Eldsneytissprautustútur DLLA155S529 verksmiðju og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur DLLA155S529

Upplýsingar um vöru:

  • Upprunastaður:KÍNA
  • Vörumerki: CU
  • Vottun:ISO9001
  • Gerðarnúmer:DLLA155S529
  • Ástand:Nýtt
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks magn pöntunar:6 stykki
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Sendingartími:3-5 virkir dagar
  • Greiðsluskilmála:T/T, L/C, Paypal
  • Framboðsgeta:10000
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    upplýsingar um vörur

    DLLA155S529 00 DLLA155S529 01 DLLA155S529 02 DLLA155S529 03 DLLA155S529 04

    Framleiða nafn DLLA155S529
    Vélargerð /
    Umsókn /
    MOQ 6 stk / Samið
    Umbúðir Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins
    Leiðslutími 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun
    Greiðsla T/T, PAYPAL, að eigin vali

     

    Hvernig á að halda eldsneytissprautum dísilvéla í góðu tæknilegu ástandi (hluti 2)

     

    Athugaðu fyrst reglulega og stilltu framhorn eldsneytisgjafar innspýtingardælunnar.Til að tryggja að hægt sé að blanda dísilolíu sem sprautað er með eldsneytisdælingunni inn í strokkinn jafnt og fullkomlega brenna, verður að gera reglulega athuganir til að stilla framhorn eldsneytisgjafans á eldsneytisinnsprautunardælunni.Ef olíuafhendingartíminn er of snemma mun það gera dísilvélinni erfitt fyrir að ræsa, og það verða bilanir eins og strokka banka og aukinn titringur;ef olíuafhendingartíminn er of seinn veldur það svörtum reyk frá útblástursrörinu, of háum vélarhita og aukinni eldsneytisnotkun..Of snemmt eða of seint dregur fram horn eldsneytisinnsprautunardælunnar olíu til að draga úr endingartíma eldsneytissprautunnar.

    Í öðru lagi eru önnur atriði sem ætti að gefa gaum

    a.Þegar þú endurnýjar dísilvélina skaltu fjarlægja brunahólfið, inntaks- og útblástursventla, stimpla, strokkafóðringar, útblástursrör og eldsneytissprautur varlega.Of mikil kolefnisútfelling mun valda lélegri hitaleiðni vélarinnar, lélegu útblæstri og of háum staðbundnum hita., og brennir þannig eldsneytisinnsprautunarbúnaðinn.

    B. Þegar skipt er um eða tekin í sundur hluta eins og háþrýstidælur, dísil síueiningar, stimpilpör og olíuúttakslokapör, ætti að þrífa þau fyrir uppsetningu og áður en háþrýstiolíurörin eru tengd við eldsneytissprautunina, Opnaðu inngjöfina til að keyra vélina í lausagang með ytra afli. Farðu nokkra hringi til að hreinsa rás háþrýstieldsneytisrörsins til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn í eldsneytisinnsprautustútinn.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur