Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120313 Bosch fyrir mann vörubíla/rútu vél

7. Of hár olíuþrýstingur getur einnig valdið olíuleka á sveifarássolíuþétti.Á þessum tíma er nauðsynlegt að athuga hvort olíuminnkunarventillinn virki eðlilega.

8. Olíuþétting á sveifarás er ekki hrein við samsetningu, 50-8.os millímetra tjald á sveifarásmynt hefur rusl eða járn, þannig að hreinleika olíuþéttingar og sveifarásar ætti að vera viðhaldið við samsetningu.

Ástæður fyrir leka olíuþétti á gamla sveifarásinni eru sem hér segir:1.Varan á olíuþéttingunni er slitin og ætti að skipta út fyrir nýjan.

2. Ef bilið á milli sveifarásar snælda háls og snælda flísar er of stórt eða axial úthreinsun sveifaráss er of stór, ætti að skipta um snælda flísar og stilla axial úthreinsun sveifaráss.

3. Vegna langvarandi notkunar sveifarássins hefur sveifarástappurinn sem er í snertingu við vör olíuþéttisins slitið djúpt dæld, þá ætti að huga að því besta þegar olíuþéttivörin og dældinni eru sett saman. tjaldsnertingin, eins og sveifarásinn 50-8.os mm tappinn án tæringar eða tæringar er ekki alvarlegur, getur einnig gert olíuþéttinguna uppsetta smá, í stuttu máli, til að forðast að sveifarásartappinn mali út grópinn, ef ofangreindar aðferðir getur ekki leyst vandamálið, þú ættir að skipta um sveifarásinn.

4. Slit strokka, stimpla, stimplahrings, sem leiðir til alvarlegrar lækkunar á neikvæðu þrýstingsgildi í sveifarhúsinu, auk þess að sveifarhússplastútblástursrörið er ekki tengt við inntaksrörið á útblástursrörinu, eða öndunarvél stíflað, í viðbót við kyrrstöðu sameiginlega yfirborð olíu leka, mun einnig valda olíu leka sveifarás olíu innsigli, þá ætti að skipta út með þreytandi hlutum, tengdur við loftræstingu plast pípa eða hreinsun öndunarvél hluti.