Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur DLLA155SND182

Settu stútinn rétt fyrir

(1) Þegar eldsneytisinnsprautunartækið er sett upp ætti aðdráttarvægi eldsneytisinnsprautunarhnetunnar að vera í meðallagi og ekki of stórt (almennt 60-80N.M).Ef togið til að festa inndælingartækið er of mikið meðan á uppsetningarferlinu stendur er auðvelt að afmynda samsetningu inndælingartækisins, skemma samsvörunarnákvæmni, hindra hreyfingu og skemma hana og jafnvel valda því að inndælingarhnetan sprungur og sé rifin.Ef það eru gallar eins og léleg úðun, olíudropi og lélegur bruni á eldsneytisinnspýtingu bendir það til þess að sprungur geti verið í eldsneytisdælingunni.skemmdir.
(2) Áður en eldsneytissprautunin er sett upp verður að hreinsa óhreinindin í sætisgatinu vandlega til að gera botnflötinn slétt og hreinan.Ef óhreinindin eru ekki hreinsuð verður eldsneytisinnsprautunartækið ekki þétt þrýst og háhita- og háþrýstigasið í hylkinu mun sleppa úr bilinu, fjarlægja eldsneytisinnsprautuna og strokkhausinn og draga þannig úr endingartíma þess.
(3) Þegar eldsneytisinnsprautunin er sett upp er nauðsynlegt að tryggja að hlutfallsleg staða eldsneytisinnspýtingartækisins og brennsluhólfsins megi ekki vera þéttingar af handahófi bætt við eða vantar þéttingar.Það er 1,0-1,5 mm koparþétting á milli eldsneytissprautunnar og strokkhaussins.Ef þessi koparþétting er sett upp meira eða vantar breytist hlutfallsleg staða milli eldsneytisinnsprautunnar og brennsluhólfsins og eldsneytisinnsprautunartækið verður úðað.Gallar valda lélegum brunaskilyrðum, kolefnisútfellingum í brunahólfinu og hitastigi hreyfilsins, sem aftur veldur því að eldsneytissprautan aflagast og skemmist vegna hita.Á sama tíma skal einnig tekið fram að þéttingin verður að vera koparþétting, annars mun það valda lélegri hitaleiðni eldsneytisinnspýtingartækisins og valda snemma skemmdum á eldsneytisinnsprautunartækinu.