Hágæða Common Rail dísel/eldsneytissprauta BOSCH inndælingarstútur DLLA150SN623

Viðhald dísilsprautustúta (hluti 1)

Innspýtingarstútar dísilvélarinnar eru ábyrgir fyrir því að skila réttu magni af eldsneyti í hvern strokka holu fyrir álag og hestaflaþörf.Á líftíma hreyfilsins getur fjöldi innspýtingartilvika numið milljörðum, og hugsanlega trilljónum.Að auki eru innspýtingarstútarnir háðir afar slæmu umhverfi - meira en nokkur annar hluti vélarinnar.Stútarnir búa í brunahólfi dísilvélarinnar og verða fyrir hitatoppum sem eru meira en 1.800 gráður á meðan innri þrýstingur getur farið yfir 30.000 psi.

Þó næstum allir framleiðendur eldsneytiskerfis mæli með því að þjónusta stútana, eru þessar aðferðir oft vanræktar af vélareiganda og aðeins brugðist við þegar vandamál eru til staðar.Fyrirbyggjandi viðhald ætti að vera hluti af áætlun hvers dísilvélaeigenda ef óskað er eftir langri endingu og vandræðalausri afköstum.

Til að sýna Diesel Power lesendum þau skref sem þarf til að þjónusta vélræna inndælingarstúta, heimsóttum við Mack Boring & Parts Company í Union, New Jersey.Með engin tengsl við Mack Trucks, selur Mack Boring ekki aðeins glænýjar dísilvélar, heldur endursmíðar það einnig dísilvélar og býður upp á fullkomna eldsneytiskerfisþjónustu fyrir flestar dísilvélar.

Yfirtæknimaður í eldsneytiskerfisverslun Mack Boring & Parts Company er Frank Pakay.Hann er hluti af þjónustudeild Mack Boring, undir stjórn Mike Alfano, þar sem dísilstútar og innspýtingardælur eru þjónustaðar fyrir viðskiptavini víða um land vegna orðspors verslunarinnar og langrar sögu um að vinna eingöngu með dísilvélar.

Á meðan Diesel Power var hjá Mack Boring var verið að undirbúa sett af fjölopum inndælingartækjum fyrir þjónustu.Þeir voru úr 440 hestafla Yanmar 6LY2A-STP túrbó sex strokka skipavél.Kvörtun viðskiptavinarins sem varð til þess að inndælingartækin voru fjarlægð var tilkynning um bláan/svartan reyk í lausagangi.Önnur algeng vandamál sem oft benda til þess að þörf sé á þjónustu við inndælingartæki eru gróft lausagangur eða miskveiking, of mikil eldsneytisnotkun, erfið ræsing og almennt afköst.Þó að Yanmar vélin noti sína eigin hönnun á stút, er hún mjög svipuð því sem væri að finna í Cummins vél með vélrænu eldsneytiskerfi.