Hágæða Common Rail dísel/eldsneytissprauta BOSCH inndælingarstútur DLLA150SN739
Framleiða nafn | DLLA150SN739 |
Vélargerð | / |
Umsókn | / |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
HVERNIG INNSPUTNINGSTUTAR VIRKA: VIRKUNARREGLUR
Tilgangur innspýtingarventla er að sprauta nákvæmlega eldsneytismagninu sem reiknað er út af stjórneiningunni í öllum vinnustöðu hreyfilsins.Til að tryggja að eldsneytið sé úðað á áhrifaríkan hátt á meðan þéttingartapi er í lágmarki, þarf að fylgjast með ákveðinni vélarsértækri fjarlægð og innspýtingarhorni.
Innspýtingarlokar eru rafsegulvirkir.Stýribúnaðurinn reiknar út og stjórnar rafpúlsunum til að opna og loka innspýtingarlokum á grundvelli núverandi skynjaragagna varðandi rekstrarstöðu hreyfilsins.Inndælingarlokar samanstanda af ventlahluta, sem hýsir segulvinda og stýri fyrir stútnálina, og stútnál með segulbúnaði.Þegar stjórneiningin setur spennu á segulvinduna, rís stútnálin upp úr ventlasæti sínu og losar um nákvæma holu.Um leið og spennan lækkar þrýstir gormur stútnálinni aftur á ventlasæti og holunni er lokað aftur.
Rennslishraði þegar innspýtingarventillinn er opinn er nákvæmlega skilgreindur af nákvæmni borholunni.Til þess að sprauta eldsneytismagninu sem er reiknað fyrir rekstrarstöðu reiknar stjórneiningin opnunartíma innspýtingarlokans í samanburði við rennslishraða.Þetta tryggir að nákvæmu eldsneytismagninu sé alltaf sprautað inn.Hönnun ventilsætisins og nákvæmni holunnar tryggja að eldsneytið sé sem best úðað.