Hágæða Common Rail dísel/eldsneytissprauta BOSCH inndælingarstútur DLLA150SN533A

Hvers vegna sérhver eldsneytissprautuverslun þarf Zultester til að greina slæman inndælingarstút

Eldsneytisinnspýtingarstútur VATN, VÉL Afköst, eldsneytisnýting og gegnir mikilvægu hlutverki í að hafa áhrif á samsetningu andrúmsloftsins.Allt eru þetta stórar áhyggjur af tekjum dísilvéla.Á einhverjum tímapunkti gæti viðskiptavinur okkar upplifað ákveðna spurningu um frammistöðu Diesel ENGIN og velt því fyrir sér: "Er ekki kominn tími til að samræma eldsneytissprautur?"Á þessum tímapunkti gæti verið kominn tími til að fara með bílinn á virt verkstæði í stað þess að hugsa of snemma.Með reynslu af dísilvélavirkjun og traustum stútaprófurum geta Li o.fl. gefið þér bestu ráðin.

Stútaprófari er skyldulaus tól sem þjálfaður dísilspraututæknimaður notar til að meta frammistöðu stúta og greina skuldsetta stúta.Miðað við Bosch EPS100 sem getur prófað ýmsar lotur eins og P, R, S, T stútur o.s.frv., getur viðhaldsmaðurinn ráðlagt viðskiptavininum hvort Fuel Ingeecutar skiptin henti eða ekki.

Upprunalega dísilþotubúðin er með réttu verkfærin og vélarnar.Þetta felur í sér nauðsynlega fallprófara og nauðsynlegan öryggisbúnað.Vertu mjög varkár um öryggi þegar þú gerir stútaprófanir.Það er mikilvægt að nota öryggisbúnað og nota stútaprófara sem notaðar eru af sérhæfðum hurðum.

Inndælingarstútur er nákvæmnishluti og óhreinindi og rusl geta haft áhrif á frammistöðu.Einnig má mæla með því að þrífa inndælingarstútinn, þó að gæta þurfi sérstakrar varúðar við að tryggja hreinleika hlutanna.Við skoðun getur þjálfaður viðhaldsaðili þegar verið fær um að bera kennsl á verndara neyslu, litarefnis eða eyðslu.Það eru nokkrar fleiri prófanir sem þarf að gera til að meta ástand stútsins.Eftirfarandi fjögurra þrepa skref eru venjulega stillt, en þetta fer eftir gerð stútsins sem þú tengir (haus eða bora osfrv.) og þjálfun Keke Taosel viðhaldsstarfsfólks þíns að þeirra eigin mati.