Hágæða ný dísil innspýting 0 445 115 027 0445115027 0445115063 0445115064 A6420701387 Common Rail innspýting fyrir Mercedes-Benz bílavarahluti
Vörulýsing
Tilvísun. Kóðar | 0445115027 |
Umsókn | Mercedes-Benz |
MOQ | 4 stk |
Vottun | ISO9001 |
Upprunastaður | Kína |
Umbúðir | Hlutlaus umbúðir |
Gæðaeftirlit | 100% prófað fyrir sendingu |
Leiðslutími | 7 ~ 10 virkir dagar |
Greiðsla | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eða sem krafa þín |
Grunnupplýsingar um inndælingartæki
Hættan af lágum inndælingarþrýstingi
Persónuleg reynsla að tala um hættuna af lágum inndælingarþrýstingi. Í maí á síðasta ári, á byggingarsvæði Guan 18-21 brunns, tilkynnti rekstraraðilinn um svartan reyk frá vélinni, aukna eldsneytisnotkun og hækkun á smurolíustigi í sveifarhúsinu. Ástæðan gæti verið lágþrýstingur inndælingartækisins, svo ég kom með sett af inndælingartækjum. Olíubrúsinn og 30 lítrar af vélarolíu komu á vettvang. Þegar strokkurinn var aftengdur kom í ljós að 1.356 strokkurinn virkaði ekki vel. Eftir að hafa tekið í sundur 6 inndælingartæki vélarinnar kom í ljós að 1, 3 og 56 strokkarnir voru með mismiklum olíuleka og var 136 sérstaklega áberandi. , Eftir að hafa verið tekinn í sundur er vatnsjakki þriggja strokka eldsneytisinnsprautunnar fullur af dísilolíu. Kvörðunarþrýstingur þessa hóps inndælingartækja er allt innan við 140+10kgf/cm. Það má sjá að ofangreind einkenni stafa af of lágum innspýtingarþrýstingi inndælingartækisins, eldsneytisúðun er léleg, olíuþokuagnirnar verða þykkari og olían drýpur eða jafnvel flæðir. , eins strokka eða fjölstrokka eldsneytisinnspýtingarpör leka mikið af olíu og fljótandi eldsneyti lekur inn í sveifarhúsið í gegnum hliðarbilið á strokkafóðrinu og stimplahringnum, sem veldur því að olíuborðið hækkar eða jafnvel fyllist við venjulegar skoðanir og dýnamík. höfðingja. Á sama tíma er eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn of lágur, sem veldur illa úðað eldsneyti, styttri drægni og getur ekki farið í gegnum allt brunahólfið, sem leiðir til lélegrar blöndunar eldsneytis og lofts í strokknum, sem leiðir til svarts reyks frá útblæstri dísilvélin, aukin kolefnisútfelling í strokknum og erfiðleikar við að ræsa vélina.