< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína hágæða Diesel Head Rotor 146403-4920 VE Pump Parts Rotor Head Varahlutir verksmiðja og framleiðendur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Hafðu samband

Hágæða dísilhaussrotor 146403-4920 VE dæluhlutir Rotorhaus varahluti

Upplýsingar um vöru:

Díseldæluhaussrotor 146403-4920 er VE höfuðrotor. Það er hentugur fyrir dísildælu.

  • Lýsing:Höfuðrotor
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:146403-4920
  • Umsókn: /
  • MOQ:2 stk
  • Vottun:ISO9001
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Pökkun:Hlutlaus umbúðir
  • Gæðaeftirlit:100% prófað fyrir sendingu
  • Leiðslutími:7 ~ 15 virkir dagar
  • Greiðsla:T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    vörulýsing

    Tilvísun. Kóðar 146403-4920
    Umsókn /
    MOQ 2STK
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 15 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín

    Áhrif burðarþátta dæludísileininga á díselframboð

    Til að ná fullkomnu díselframboðsferli þarf háþrýstidísildæla samvinnu ýmissa hluta í dísildælunni. Helstu þættir háþrýstidísildælueiningarinnar eru díselinntaksventillinn, díselúttaksventillinn, stimpiltengingin og rúmmál hvers íhluta. Á meðan á kambásinn stendur rekur kamburinn stimpilinn upp til að þrýsta eldsneytinu í stimpilholið. Þegar eldsneytisþrýstingshraði er meiri en eldsneytið sem flæðir út úr eldsneytisinntakslokanum heldur þrýstingurinn í stimpilholinu áfram að aukast og nær Eftir ákveðinn þrýsting lokar eldsneytisinntaksventillinn. Á þessum tíma myndar stimpilholið lokað rúmmál. Kambarinn þrýstir eldsneytinu í lokuðu rúmmálinu. Þrýstingurinn eykst hratt. Þegar þrýstingurinn í stimpilholinu nær stigi opnast dísilúttaksventillinn. Þrýstingur, dælueiningin dælir dísilolíu inn í þrýstingssöfnunarhólfið. Eftir bráðabirgðastöðugleika þrýstings í gegnum þrýstingssöfnunarhólfið, gefur það dísilolíu til háþrýsti common rail pípunnar. Meðan á afturstiginu stendur, undir áhrifum stimpilfjöðursins, færist stimpillinn niður með kambinum, díselúttaksventillinn lokar og þrýstingurinn í stimpilhólfinu lækkar hratt. Þegar þrýstingsmunurinn á milli tveggja endanna nær opnunarþrýstingi dísilinntaksventilsins, díselinntaksventillinn Opinn, fer eldsneytið sem sogast inn í lágþrýstingsdísilrásina inn í stimpilhólfið. Breytingar á burðarbreytum dísilinntaksventils, díselúttaksventils, stimpilpörs og annarra íhluta á öllu ferlinu munu hafa áhrif á dísilbirgðaferlið. Þess vegna, til þess að halda áfram að rannsaka frekar áhrif byggingarbreytu háþrýstidísildælunnar á frammistöðu dísilgjafa, mun þessi samantekt einbeita sér að díselinntaksventilshlutanum, díselúttaksventilshlutanum, stimpiltengingunni og Rúmmál hvers þáttar er rannsakað. Samkvæmt byggingarbreytum hvers íhluta er áhrif gildisbreytinga á eiginleika dísilgjafa háþrýstidísildælunnar rannsakað og verkunarháttur hennar kemur í ljós.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur