< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína dísel innspýtingardæla snúningshaus 096400-1240 VE dæluhaus snúður bílavarahlutir verksmiðja og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Dísel innspýtingardæla snúningshaus 096400-1240 VE dæluhaus snúð Bílavarahlutir

Upplýsingar um vöru:

Díseldæluhaussrotor 096400-1240 er VE höfuðrotor.Það er hentugur fyrir dísildælu.

  • Lýsing:Höfuðrotor
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:096400-1240
  • Umsókn: /
  • MOQ:2 stk
  • Vottun:ISO9001
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Pökkun:Hlutlaus umbúðir
  • Gæðaeftirlit:100% prófað fyrir sendingu
  • Leiðslutími:7 ~ 15 virkir dagar
  • Greiðsla:T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    vörulýsing

    Tilvísun.Kóðar 096400-1240
    Umsókn /
    MOQ 2STK
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 15 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín

    Mögulegar afleiðingar þess að setja upp dísildæluna í of stóru horni

    Þar sem snúningshraði er lítill við ræsingu hefur miðflóttakrafturinn lítil áhrif á blöðin og blöðin festast við innri hring sérvitringshringsins af eigin þyngd.Eftir því sem hornið á milli blaðsins og lóðréttrar stefnu verður stærra minnkar þyngdarafl blaðsins í átt að snúningsradíusnum smám saman og samsvörun milli blaðsins og sérvitringshringsins minnkar, sem veldur því að þéttingargeta þeirra tveggja versnar. , og díselskrapunargeta blaðsins minnkar smám saman sem leiðir að lokum til minnkunar á dísilflutningsgetu.Ófullnægjandi framboð á dísilolíu leiðir til minnkunar á afkastagetu dísilolíu á fyrstu stigum gangsetningar og lengir þar með ræsingartímann.Til að sannreyna réttmæti greiningarinnar var vélinni komið fyrir í um 15° halla og dísildælumiðstöðinni var leyft að starfa innan 15° horns frá lóðréttri átt.Fyrir vikið fór vélin vel í gang innan 1 til 2 sekúndna.Til að bæta upp vandamálið við langan gangtíma sem stafar af of miklu uppsetningarhorni, voru díselinntaksrif og dísilúttaksrif dísilflutningsdælunnar fínstillt, eins og sýnt er á mynd 5: því lengra sem blaðið snýst niður, þyngdarafl blaðsins er skipt í átt að snúningsradíusnum.Krafturinn verður smám saman meiri, sem er gagnlegt fyrir skafa dísil af blaðunum og eykur verulega afhendingargetu dísildælunnar.Eftir tilraunaprófun uppfyllir bjartsýni dísildælan ræsiafköst að fullu kröfur um upphafstíma.Með því að flokka ýmsar ástæður fyrir löngum ræsingartímanum var staðfest að orsök bilunarinnar væri ósamræmi milli uppgötvunarstöðu og raunverulegrar vinnustöðu.Við frekari greiningu á þessu ósamræmi kom í ljós að díseldælublöðin og innri hringur sérvitringshringsins voru ekki þétt samsvörun, sem leiddi til dísilgjafar á fyrstu stigum ræsingar.Ófullnægjandi afkastageta, með því að stilla skynsamlega stöðu dísilinntaksgeymisins og dísilbirgðatanksins, geta dísilflutningsdælublöðin unnið á því bili sem stuðlar að díselskrapun, í raun bætt dísilbirgðagetu og leyst vandamálið við langan ræsingartíma .Könnun og farsæl lausn á þessu vandamáli benti einnig á nýja hugmynd fyrir dagleg störf verkfræðinga og tæknimanna.Þegar tekist er á við tæknileg gæðavandamál verður að taka að fullu tillit til notkunarsviðs vörunnar.Aðeins vörur sem uppfylla notkunarsviðsmyndir eru góðar vörur.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur