Dísel innspýting eldsneyti innspýting 095000-0260 Denso innspýting fyrir Himo 500

Tegundir eldsneytisspraututækja Til eru margar tegundir af eldsneytissprautum og flest skip nota lokaðar eldsneytissprautur.Lokaðir inndælingartæki eru aðallega spraututæki með tvíásum nálar og fjölgata inndælingartæki
Það er sívalur nálarventill inni í axial nálarinndælingunni, sem passar við innra gatið á nálarlokanum.Það er pinna á enda nálarlokans, sem nær út úr nálarlokanum, og pinninn snýst aftur og aftur innan og utan stútholsins.Pintle inndælingartækið hefur aðeins eitt stúthol og þvermál gatsins er yfirleitt 1 ~ 3 mm.Ásnálarinndælingar eru aðallega notaðir í brunahólf sem krefjast lágs eldsneytisinnspýtingarþrýstings.Vegna stórs ljósops þeirra og fram og aftur hreyfingar ásnálarinnar í nálarlokahlutanum meðan á notkun stendur, er gagnlegt að fjarlægja kolefnisútfellingar við inndælingargötin.
Margholu inndælingartækið er skipt í einholu og fjölholu.Ólíkt axial-nálarinndælingartækinu er endi nálarlokans mjókkaður, sem passar við keiluyfirborð nálarlokans og skagar ekki út úr nálarlokanum.Það virkar sem innsigli og innsigli.leiðbeinandi hlutverk.Fjöldi stúthola fjölhola inndælingartækisins er yfirleitt 1 til 9 og þvermál holunnar er yfirleitt 0,2 til 0,8 mm.Fjölhola innspýtingartækið hefur hærri innspýtingarþrýsting og betri eldsneytisúðunargæði og er aðallega notað í brunahólf sem krefjast hærri innspýtingarþrýstings, svo sem bein innspýtingarbrennsluhólf.
Eldsneytisinnsprautunin er einn af lykilhlutum dísilvélarinnar.Hægt er að draga úr bilunartíðni dísilvélar skipa í raun með því að greina bilun í eldsneytisinnspýtingu dísilvélarinnar og gera markvissar viðhaldsráðstafanir.En ekki eru allar bilanir í dísilvélum af völdum inndælinga.Þess vegna ættum við að athuga vandlega galla sjávardísilvéla og við ættum ekki að taka eldsneytisinnsprautuna í sundur í flýti, annars eyðileggur það vinnslu- og samsetningarnákvæmni og ávinningurinn vegur upp ávinninginn.