< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch fyrir Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b verksmiðju og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445120161 Bosch fyrir Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Upplýsingar um vöru:

  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Vottun:ISO9001
  • Gerðarnúmer:0445120161
  • Ástand:NÝTT
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks magn pöntunar:6 stykki
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Sendingartími:3-5 virkir dagar
  • Greiðsluskilmála:T/T, L/C, Paypal
  • Framboðsgeta:300
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    upplýsingar um vörur

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Notað í farartæki / vélar

    Vörukóði 0445120161
    Vélargerð /
    Umsókn Gaz Deutz Yamz vél
    MOQ 6 stk / Samið
    Umbúðir Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins
    Ábyrgð 6 mánuðir
    Leiðslutími 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun
    Greiðsla T/T, PAYPAL, að eigin vali
    sendingaraðferð DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eða óskað

    Við mikinn hraða og mikið álag eru áhrif forblandaðrar brennslu forinnsprautunar á aukningu á losun ekki augljós.Á þessum tíma, til að draga úr NOx og PM losun og draga úr titringi og hávaða í vél, er hægt að nota innspýtingarhaminn „aðalinnsprautun + afturinnspýting“.Í þessari breytilegu vinnuham krefst stýring eldsneytisinnspýtingar sveigjanlegrar breytilegrar innspýtingarsamsetningar og nákvæmrar útreikningsgetu á innspýtingarmagni eldsneytis.Dísilvél eldsneytisinnspýtingarstýring er byggð á grundvelli alhliða sveigjanlegrar togstýringar og sjálfstæðrar sveigjanlegrar járnbrautarþrýstingsstýringar.Samkvæmt inndælingarsamsetningunni sem krafist er af vinnuskilyrðum er heildar innspýtingarmagninu úthlutað og því er sprautað í hvern strokk í röð á réttum tíma til að ná sem bestum brunaáhrifum í hverjum strokki.Almennur arkitektúr innspýtingarstýringar er sýndur á mynd 1. Togstýringareiningin breytti heildarþörfunarvægi í heildarþörf olíu í gegnum "tog-olíurúmmál" MAP, og ákvarðaði síðan samsetningu eldsneytisinnspýtingar, það er ákvarðaði upphaflega innspýtingarsamsetning í samræmi við núverandi vélarhraða og losunarskilyrði hverrar innspýtingar, og framkvæmdi lágmarks innspýtingartíma takmörkun og forgangsstjórnun fyrir upphaflega innspýtingarsamsetningu í samræmi við kröfur um framkvæmd vélbúnaðar og hönnunarkröfur um vinnuskilyrði.Þannig fæst endanleg inndælingarsamsetning.Að lokum er heildarolíuþörfinni úthlutað á hverja inndælingu eina í einu og innspýtingarhornið er reiknað út.Helstu innspýtingarpúlsbreidd er aðeins hægt að fá eftir hraðabreytingu og leiðréttingu á sveiflum í járnbrautum.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur