Nýr inndælingarstútur F00vx40029 fyrir inndælingartæki 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 fyrir dísilvél

Nálastengið er ein af þremur nákvæmnistengingum dísileldsneytisinnsprautunarkerfisins. Það er oft borið af miklum hraða, miklum þrýstingi og óhreinindum í eldsneytinu meðan á vinnu stendur, sem leiðir til lækkunar á þéttingarafköstum. Smurning nálarlokatengingarinnar tilheyrir mörkasmurningu og olíufilman er mjög þunn. Undir áhrifum utanaðkomandi álags er raunverulegt snertiflötur kúpta toppsins á yfirborði nálarlokatengingarinnar miklu minni en sýnilegt snertiflötur, þannig að raunverulegt meðaltal snertiálags er miklu stærra. Málmyfirborð nálarventiltengisins er í beinni snertingu vegna þess að olíufilman er ósamfelld í sumum hlutum. Þegar nálarlokinn heldur áfram að snúast aftur, heldur hitastigið áfram að hækka og veldur því að snertihlutarnir festast, rifna, festast aftur og rifna aftur. Stimpillinn hefur mest áhrif á eldsneytisbirgðakerfi dísilvélarinnar, eldsneytisinnsprautan hefur miðlæg áhrif og olíuúttaksventillinn minnst. Lokaástand nálarlokasamstæðunnar hefur bein áhrif á innspýtingarrúmmál eldsneytis, olíuskilarúmmál og eldsneytisinnspýtingarþrýsting eldsneytisgjafakerfisins. Hylkið í efri helmingi nálarlokans er þéttingar- og leiðarhlutinn, sem gegnir aðallega hlutverki þéttingar og leiðbeiningar. Þéttiflöt olíufilmunnar er slitið og þéttingarástandið versnar, sem mun auka leka tengihlutanna, draga úr olíuflæði í hringrás og draga úr innspýtingarþrýstingi osfrv., sem dregur þannig úr stöðugleika dísilvélarinnar við kl. aðgerðalaus hraði og dregur úr úttaksvægi.