Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120078 0445120393 Bosch fyrir Soyat bíl Wuxisida vél Deutz 1112010630

a.Eldsneytiseyðsla alls ökutækisins með vélinni er 5,55L á 100 km við NEDC lotuskilyrði.Í samanburði við raunverulega eldsneytisnotkun alls ökutækisins af upprunalegu gerðinni af 5,50L í 100 km (raunverulegri prófun), er skekkjan aðeins.91%.Það má líta svo á að innbyggða Cruise ökutækislíkanið sé raunverulegt líkan og hægt er að framkvæma samsvörun útreikninga á vélinni sem ber ökutækið á þessu líkani.b.Reiknaðar og tilraunakúrfur eru í góðu samræmi og skekkjan er innan við 5%.Það má telja að innbyggða Boost vélarlíkanið hafi ákveðna nákvæmni og áreiðanleika, geti líkt eftir raunverulegum eiginleikum og hægt að nota það til hagræðingarútreiknings hreyfilsins.e.Sjálfþróaður hugbúnaður fyrir lokakerfi og EXCITE Timing Driver hugbúnaður var notaður til að fínstilla og hanna tvö sett af stillingarlínum fyrir lokakerfi.Hannaða CAM sniðið uppfyllti hreyfikröfur ventlabúnaðar, svo sem K röð, gormabil og stillingarhraða, og snertiálag CAM tappt var innan leyfilegra marka.Innan sviðs kvarðaðs hraða eru engin fyrirbæri eins og að fljúga af stað, skoppa til baka og springa.d.Með því að nota fínstillt CAM prófílinn, með sanngjörnum ventlatíma og VVT stefnu, minnkar eldsneytisnotkun vélarinnar.e.Bjartsýnisbreytur afkasta voru notaðar til að reikna út samsvörun ökutækja og eldsneytisnotkun á 100 km var 5,36L í NEDC lotu ástandi, sem var 3,4% lægra en 5,55L í frumgerðinni.f.Í fyrsta lagi er Cruise hugbúnaður notaður til að smíða ökutækislíkanið og nokkur lykilvinnuskilyrði þessarar bensínvélar í prófunarlotu ökutækisins eru fundin út.Síðan er hagræðingarútreikningur þessara vinnuskilyrða framkvæmdur með því að nota Boost hugbúnað og hagræðingarstefnan er lögð til.Síðan er sjálfþróaður ventlahugbúnaðurinn og EXCITE Timing Driver hugbúnaðurinn notaður til að fínstilla hönnun ventlabúnaðarins og niðurstöðunum er skilað til Cruise farartækisins til sannprófunar.Þetta útreikningsferli eftirlíkingar er áhrifaríkt fyrir hagræðingu vélar.