Nýr Common Rail inndælingarstútur L310 fyrir eldsneytissprautu

Rannsóknir á áhrifum hreyfingar inndælingarstúts dísilvélar innspýtingartækis á inndælingareiginleika hvers gats (hluti 3)

(3) Kavítunarflæðið í stútholinu hefur mikilvæg áhrif á sprautun fyrir utan stútholið.Euler-Eulerian tveggja vökva uppgerð aðferð kavitation flæðis inni í stút á fjölholu inndælingartækinu og Lagrang á stútúttakinu er komið á fót.Tengd líkan fyrir staka dropaúðahermunaraðferð fyrir daglega eldsneytisolíu.Líkanið tengir óbeint tvær aðskildar tölulegar lausnir fyrir samfellda fasann og staka fasann, og greinir í raun fylgni milli innra flæðis og eldsneytisúðunar.Í gegnum prófunarbekkinn fyrir eldsneytisinnspýtingareiginleika hvers gats og úðaprófunarbekkinn byggt á schlieren aðferðinni, eru eiginleikar eldsneytisinnspýtingar eins og innspýtingarhraði eldsneytis og innspýtingarrúmmál hverrar holu, og stórsæja úðinn eins og úðainngangur. fjarlægð hverrar holu var fengin í sömu röð.eiginleika, og staðfesti hið staðfesta tölulega reiknilíkan.Niðurstöðurnar sýna að uppgerð og tilraunagildi eru í góðu samræmi, inndælingarhraði og úðainnskeytisfjarlægð neðri stútholanna eru stærri en efri stútholanna og holaþróun neðri stútholanna er veikari.
(4) Byggt á kenningunni um efnisvélfræði, teygjanlega vélfræði og línulega mýkt, er litið á inndælingarstútinn sem cantilever geisla, aflögun sprautustútshaussins er reiknuð út með því að nota beygjuaflögunarkenningu geislans og mýkt inndælingarstúturinn er byggður á kraftgreiningu inndælingarstútsins.