< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína hágæða ný díseleldsneytisinnspýtingardæluhaussnótur 096400-1441 VE höfuðrotor fyrir eldsneytisdæluvél Varaverksmiðju og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Hágæða nýr díseleldsneytisinnspýtingardæluhaussnótur 096400-1441 VE höfuðrotor fyrir eldsneytisdæluvél til vara

Upplýsingar um vöru:

Díseldæluhaussrotor 096400-1441 er VE höfuðrotor.Það er hentugur fyrir dísildælu.

  • Lýsing:Höfuðrotor
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:096400-1441
  • Umsókn: /
  • MOQ:2 stk
  • Vottun:ISO9001
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Pökkun:Hlutlaus umbúðir
  • Gæðaeftirlit:100% prófað fyrir sendingu
  • Leiðslutími:7 ~ 15 virkir dagar
  • Greiðsla:T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    vörulýsing

    Tilvísun.Kóðar 096400-1441
    Umsókn /
    MOQ 2STK
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 15 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín

    Uppbygging dísilgjafakerfis og vinnuregla

    Þegar verið var að passa rótardreifingardæluna við dísilvélina kom í ljós að dísilvélin tók langan tíma að fara í gang við stofuhita.Með því að greina meginreglur ræsingarferlisins og útrýma ýmsum möguleikum sem hafa áhrif á ræsingarafköst, er lykilatriðið loksins læst í ófullnægjandi díselframboðsgetu dísildælunnar.Ekki er hægt að koma fljótt á nægjanlegum dæluþrýstingi í upphafi ræsingar, sem leiðir til ófullnægjandi dísilfyllingar á dísildælunni.Langur ræsingartími.Með því að bæta stöðu díselinntaks- og dísilúttaksgeyma dísilflutningsdælunnar var vandamálið við langan ræsingartíma leyst með góðum árangri.Uppbygging og vinnuregla dísilveitukerfisins: Snúningsdreifingardælan notar dísilflutningsdælu af vænum gerð, sem er sett upp á innri endahlið dæluholsins.Það samanstendur af sérvitringshring, blöðum, snúningi og dísildælu, eins og sýnt er á mynd 1. Þegar gírskaftið snýst, knýr dísildælulykillinn snúningnum til að snúast og snúningurinn knýr fjögur blað til að snúast.Á sama tíma færast blöðin fram og til baka í þverrópinu og blaðendanum. Höfuðið er alltaf nálægt innri vegg sérvitringshringsins, skafa meðfram yfirborðinu til að breyta rúmmáli dísilinntakssvæðisins og dísilvélarinnar. þrýstisvæði.Rúmmál dísilinntakssvæðisins eykst úr litlu í stórt, eins og sýnt er á mynd 2. Dísel fer í gegnum eldsneytistankinn, dísilvatnsskiljuna og dísilsíuna.Ílátið sogast inn í dísilinntakssvæðið.Rúmmál dísilþrýstingssvæðisins eykst úr stóru í lítið.Dísel með ákveðnum þrýstingi er þrýst út úr dísilþrýstingssvæðinu inn í dæluhólfið til að mynda dæluþrýsting.Umframmagnið er stillt af þrýstistillingarlokanum og rennur aftur inn í dísilinntakshólfið til að ljúka dælingarferlinu.ferli.Þessi dæluþrýstingur eykst eftir því sem hraðinn eykst.Annars vegar tryggir það að dæluholið sé fyllt af dísilolíu til að tryggja eðlilegt díselframboð og á sama tíma eru hlutarnir smurðir og kældir.Á hinn bóginn stjórnar þrýstingurinn sem myndast virkni dísilgjafans.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur