DLLA153P027 Common Rail dísel/eldsneytisinnspýtingartæki BOSCH inndælingarstútur
Framleiða nafn | DLLA153P027 |
Vélargerð | / |
Umsókn | / |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Viðgerðaraðferð á eldsneytissprautustút fastur
Eldsneytisinnsprautunarstútur dísilrafalla settsins vísar venjulega til vélrænni innspýtingarstúts fyrir þrýstibúnað, sem hægt er að skipta í olíuholagerð og gerð olíuskilaloka frá uppbyggingunni.Meðal þeirra er eldsneytisinnsprautunarstúturinn af olíuskilaholu algengastur, vegna þess að uppbygging hans er tiltölulega einföld, áreiðanleg vinna, hefur verið mikið notuð á skipinu, nýja rafalarsettið af eldsneytissprautunarbúnaði sem notar rafmagnsinnspýtingu common rail uppbyggingu. , uppbygging eldsneytisinnspýtingarstútsins er frábrugðin hefðbundinni vélrænni þrýstingsgerð og hefur einnig orðið þróunarstefna skipaeldsneytisinnsprautunarbúnaðar.
Settu fasta eldsneytisinnsprautunartækið í dísil- eða vélolíu til að hitna, vefjið það með klút þegar það er tekið út, klemmdu nálarlokann með töng og færðu smám saman og fjarlægðu nálarlokann úr nálarlokanum.Setjið lítið magn af lykt í nálarlokann, þannig að nálarlokinn í nálarlokanum endurtaki sig, þar til nálarlokinn getur verið virkur í nálarlokanum, ef nálarlokinn hefur brunnið á þéttingaryfirborði undirvagn, það ætti að vera malað með slípiefni, mala ætti einnig að borga sérstaka eftirtekt til að átta sig á magni og tíma slípiefnis, hreina bjöllukengingin er sett á inndælingartækið og stilla síðan innspýtingarþrýstinginn.