DLLA153P027 Common Rail dísel/eldsneytisinnspýtingartæki BOSCH inndælingarstútur
Framleiða nafn | DLLA153P027 |
Vélargerð | / |
Umsókn | / |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Viðgerðaraðferð á eldsneytissprautustút fastur
Eldsneytisinnsprautunarstútur díselrafalla settsins vísar venjulega til vélrænni innspýtingarstúts fyrir þrýstibúnað, sem hægt er að skipta í olíuholagerð og gerð olíuskilaloka frá uppbyggingunni. Meðal þeirra er eldsneytisinnsprautunarstúturinn af olíuskilaholu algengastur, vegna þess að uppbygging hans er tiltölulega einföld, áreiðanleg vinna, hefur verið mikið notuð á skipinu, nýja rafalarsettið af eldsneytissprautunarbúnaði sem notar rafmagnsinnspýtingarbúnaðinn. , uppbygging eldsneytisinnspýtingarstútsins er frábrugðin hefðbundinni vélrænni þrýstingsgerð og hefur einnig orðið þróunarstefna skipaeldsneytisinnsprautunarbúnaðar.
Settu fasta eldsneytisinnsprautuna í dísil- eða vélolíu til að hitna, vefjið það með klút þegar það er tekið út, klemmdu nálarlokann með töngum og færðu smám saman og fjarlægðu nálarlokann úr nálarlokanum. Setjið smá lykt í nálarlokann, þannig að nálarlokinn í nálarlokanum endurtaki sig, þar til nálarlokinn getur verið virkur í nálarlokanum, ef nálarlokinn hefur brunnið á þéttingaryfirborði undirvagn, það ætti að mala með slípiefni, mala ætti einnig að gæta sérstaklega að því að átta sig á magni og tíma slípiefnis, hreina bjöllukengingin er sett upp á inndælingartækinu og stilltu síðan inndælingarþrýstinginn.