Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 095000-6632 Denso inndælingartæki fyrir Nissan Quan MD90 MD92 9.2D

Rýmið framan á nálarlokanum er kallað olíuhólfið, olíuhólfið ætti að vera eins lítið og mögulegt er, vegna þess að innspýting nálarlokans eftir lok sætisins, eldsneytið í olíuhólfinu vegna háhitaþenslu og uppgufun, með ákveðnum þrýstingi, það er hluti af eldsneytinu inn í brunahólfið, þessi hluti eldsneytisins fær ekki góða úðun, með tímanum er hann í síðbrennslu, bruni er ekki lokið, afleiðing af dísilvél vinnu svartur reykur. Skaðlegir þættir eins og kolmónoxíð (CO), kolvetnuð efnasambönd (HC), köfnunarefnisoxíð (NOx) og agnir í útblástursloftinu munu alvarlega menga umhverfið í kring.

Afköst, hagkvæmni, losun, hávaði, áreiðanleiki og ending dísilvélar fer eftir ástandi eldsneytisinnspýtingar í brunahólfið, sem er í beinu sambandi við gerð eldsneytisinnspýtingar sem passar við brunahólf dísilvélar.

Stútparið ætti að athuga og skima hlut fyrir atriði í samræmi við kröfur tæknilegra vísbendinga fyrir notkun, sem stuðlar að flæði inndælingartækisins, stöðugleika vinnunnar og endingartíma.

Hægt er að breyta úðahorninu með því að breyta horninu á skaftnálinni á stútnum. Almenna meginreglan er: gaum að hávaða notkun stórs úðahorns; Gefðu gaum að aflgjafanum við notkun á 0° ~ 4° litlum úðahorni.

Þegar opnastútur er notaður, til þess að eldsneyti úðist jafnt inn í brunahólfsrýmið, ætti að nota opstútinn.