Dísil innspýtingartæki eldsneytissprauta 095000-6520 095000-6521 Denso innspýting fyrir Hino, Toyota Dyna, Toyoace

Innspýtingarnálarventiltengi er úr GCr9 eða GCfls kúlulegu stáli. Eftir samsvarandi slípun er samsvarandi bilið á milli nálarlokans og nálarlokans aðeins 0,001-0,003, nnl, og vinnsluflöturinn er Rao.16-0,32 Pin n, kringlótt nálarlokans og sívalningslaga yfirborðsins í sætisgat fyrir nálarloka og réttleiki ássins er ekki meiri en 0,001mnl. Með svo mikilli samsvörunarnákvæmni, ef þú tekur ekki eftir því að hreinsa slétta hluta, er mjög auðvelt að valda því að inndælingartækið festist, leki olíu eða klárast strokka
1. Dísilolíu sem bætt er í vélarolíutankinn verður að fella út og sía í meira en 48 klukkustundir; hreinsaðu reglulega eða skiptu um dísil síueininguna.
2. Áður en þú tekur í sundur skaltu fjarlægja olíuna á yfirborði inndælingartækisins. Hreinsa skal nálarlokutengið sem var fjarlægt í hreinni dísilolíu (best er að þvo það ekki í málmhreinsiefni til að koma í veg fyrir að raki í hreinsivökvanum skemmist. ryðblettir). Ef stútholið á nálarlokanum er stíflað af kolefnisútfellingum, ætti það að liggja í bleyti í vélarolíu. 10 ~ 20 klukkustundir, eftir að kolefnisútfellingin er mýkuð, notaðu þunna bambuspinna eða brennandi nálar til að hreinsa það; ef nálarventillinn er fastur í nálarlokanum og ekki er hægt að fjarlægja hann með höndunum, þá er hægt að bleyta hann í hreinni heitri dísilolíu í nokkurn tíma og púða hann síðan með tangum. Klemdu klútnum og taktu hann út; fyrir nálarlokapörin sem eru mjög fjarlæg og föst (blá á yfirborðinu), vegna háhitaglæðingar, minnkar hörku og slitþol, og ætti að skipta út.