Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 095000-6590 Denso inndælingartæki fyrir Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco gröfu 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8

Þegar þrýstiplötu inndælingartækisins er hert á skal herða rærnar tvær til skiptis til að tryggja að inndælingarhlutinn sé í takt við festingargatið fyrir inndælingartækið.Athugið: Ekki setja þrýstiplötuna aftur á bak, og láttu kúptu hlið þrýstiplötunnar þrýsta á inndælingarhlutann til að valda því að inndælingartækið beygi ekki.
Þegar olíuskilspípa innspýtingartækisins lekur olíu, ætti að athuga það og gera við það í tíma og ekki má loka olíuskilspípunni, annars eykst bakþrýstingur nálarlokans, sem eyðileggur innspýtingarlögin og hefur áhrif á eðlilegur eldsneytisbrennsla.
Viðeigandi eldsneytisinnspýtingsþrýstingur er nauðsynlegt skilyrði til að tryggja gæði eldsneytisúðunar.Ef eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn er of lágur, er bilið stutt, skarpskyggni er lítil, úðunargæði eru léleg og brennslan er ófullkomin;Snemma slit.Við aðlögun ætti að fjarlægja olíuafturpípuna og snúa stilliskrúfunni til að stilla að tilgreindum þrýstingi (eins og 18,5-19,0MPa fyrir Dongfeng EQZD14o dísilbifreiðar og 23-25MPa fyrir Iveco dísilbifreiðar).Þegar stimpilpar eldsneytisinnspýtingardælunnar og olíuúttakslokaparsins eru örlítið slitin, má eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn vera 0,5-1.oMPa lægri en staðalgildið til að bæta úðunargæði.