Dísil innspýtingartæki eldsneytissprauta 095000-5460 Denso inndælingartæki fyrir Hino
upplýsingar um vörur
Notað í farartæki / vélar
Vörukóði | 095000-5460 |
Vélargerð | J07E |
Umsókn | HINO |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Ábyrgð | 6 mánuðir |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Áhrif útskots stúta á afköst dísilvélar og útblástur
Útstæð magn stútsins vísar til dýptarinnar sem stútur eldsneytissprautunnar fer yfir strokkhausinn og fer inn í brunahólfið. Það er almennt stillt með því að stilla þykkt þéttingarinnar á milli uppsetningarholanna á eldsneytisinnsprautunartækinu og strokkhaussins. Útstæð magn stútsins hefur áhrif á stöðu eldsneytis og blöndun þess við loftið og er mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á brunann í strokknum sem aftur hefur mikla þýðingu fyrir afköst vélarinnar.
Til þess að hámarka brennslukerfið enn frekar og bæta afköst hreyfilsins, er í þessum hluta aðallega framkvæmt tilraunarannsóknir á áhrifum stútútskotsins á afköst dísilvélarinnar. Þrjár tegundir af 2,0 mm, 1,5 mm og 1,0 mm þéttingar fyrir eldsneyti innspýtingar eru hannaðar og samsvarandi stútskotin eru 1,5 mm, 2,0 mm og 2,5 mm í sömu röð og þéttingarnar með mismunandi stútútskotum eru prófaðar við fullhleðslu. Afköst fjölda hreyfla, og í gegnum ESC prófunarlotuna, var útblástur og svo framvegis metin. Mynd 5.1 er aflferill við fullt álag. Á myndinni má sjá að útskot stútsins hefur lítil áhrif á vélarafl. Þegar útskot stútsins er 2,0 mm er krafturinn aðeins lægri en samsvarandi kraftur 1,5 mm og 2,5 mm á lághraðasvæðinu. Á sama tíma, á nafnhraðapunkti, er afl hans einnig lægra en af hinum tveimur tegundum stútaútskota, munurinn er um 2kW, en hann hefur náð aflþörf vélarinnar.