Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 095000-1211 6156-11-3300 Denso inndælingartæki fyrir Komatsu S6d125 PC400-7 gröfu
upplýsingar um vörur
Notað í farartæki / vélar
Vörukóði | 095000-1211 6156-11-3300 |
Vélargerð | SA60125E, PC400-7,S6D125 |
Umsókn | Komatsu |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Ábyrgð | 6 mánuðir |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
S1110 dísilvél eldsneytissprautunarpróf
Af yfirgripsmikilli greiningu á prófunarniðurstöðum kvarðaðra hraða- og álagseiginleika og hraðaeiginleika kvarðaðra vinnuskilyrða má sjá að breyting á eldsneytisinnspýtingarþrýstingi hefur mikil áhrif á kraftmikla afköst (afl, tog) vélinni.Flata togferillinn undir eldsneytisinnspýtingarþrýstingi er kjörinn: Hvað varðar hagkvæmni, frá sjónarhóli þriggja matseiginleikapunkta kvörðunarástandsins, 75% álagsástands og hámarks togsástands, er eldsneytisnotkunarhlutfallið í kvörðunarástandinu , 75% álagsástand Lítill munur er á notkunarskilyrðum, innan við 5 g/(kw klst), á meðan hámarks tognotkunarskilyrði eru nokkuð mismunandi, fara yfir 40 g/(kw klst), og eldsneytisnotkun við 16 MPa og 24 MPa er augljóslega umfram venjulegt útblástursloft Hvað varðar reyk, er Bosh reykurinn við hámarks togpunkt við 16 MPa, 20 MPa og 24 MPa 6,8 FSU, 4,2 FSU og 6,6 FSU, í sömu röð, og reykurinn við 16 MPa og 24 MPa er augljóslega yfir viðmiðinu.Ástæðan fyrir því að eldsneytisinnspýtingsþrýstingur hefur áhrif á afköst vélarinnar er sú að eldsneytisinnspýtingsþrýstingur hefur áhrif á myndunarferli blöndunnar í brunahólfinu.Almennt talað, þegar eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn eykst, verður eldsneytisinnspýtingshraðinn hraðari og þvermál olíudropanna verður minni, sem mun flýta fyrir eldsneytisgasinu.Blöndun mun stytta kveikjutímann, auka brennsluhraðann og hækka kveikjumarkið.Hins vegar er brennsluferlinu skipt í seinkaðan brennslutíma, hraðan brunatíma, hægan brunatíma og viðbótarbrennslutímabil, sem er flókið ferli.Brunaástandið tengist ekki aðeins innspýtingarþrýstingi eldsneytis, stöðu eldsneytissprautunnar í brunahólfinu og dreifingu innspýtingarholanna., Það tengist einnig rúmmáli, lögun og tímasetningu ventla brennsluhólfsins.Að auki mun hönnun seðlabankastjóra einnig hafa áhrif á eldsneytisframboð.Þess vegna, þegar aðrar breytur eru óbreyttar, mun viðeigandi eldsneytisinnspýtingsþrýstingur gera heildarafköst vélarinnar besta.