Bílavarahlutir eldsneytisinnspýting dísel innspýting 0445120218 0 445 120 218 fyrir sjálfvirka eldsneytisinnsprautu Common Rail stútur

Hermirannsókn á áhrifum ójafnrar eldsneytisinnspýtingar hvers gats á dísilvélinni innspýtingartæki á brunaferli (HLUTI 7)

Samkvæmt mældum heildar innspýtingarhraða og innspýtingarmagni eldsneytis í hringrás, er samræmdur innspýtingarhraði og mældur ójafn innspýtingarhraði hvers gats gerður sem innspýtingarstilling fyrir brunauppgerðina og greining á áhrifum ójafns innspýtingarhraða hvers gats á holu. brunaferli dísilvéla.Byggt á eiginleikum mótorbreytu sem byggir á gerðum og ójafnri innspýtingarhraða prófaða dísilinnspýtingartækisins er hægt að draga eftirfarandi ályktanir.(1) Þar sem innspýtingarhraði hverrar holu er ójöfn, hafa sumar holur með háan innspýtingarhraða langa innspýtingarfjarlægð eldsneytisúða og eldsneytisúðinn er að fullu blandaður loftinu, þannig að upphafspunkturinn fyrir kveikju er færður á undan.(2) Fasinn sem samsvarar varmalosunarhraðanum við ójöfn skilyrði er færður fram í samanburði við það við jöfn skilyrði.Snemma brunatímabilið er á seint þjöppunarslagtímabili, sem gerir hámarks strokkaþrýsting og hitastig hækkandi hratt, hámarks strokkaþrýstingur og hámarksmeðalhiti í hylki hærri en við jafnt ástand, NO kynslóðin stærri og sótmyndunin. aðeins stærri.(3) Nýting eldsneytisúðans í hólknum sem er staðsettur í holu við ójafnt ástand er ójöfn, mikið innspýtingarmagn holanna gerir súrefni í eldsneytisúðarýminu tiltölulega lítið og veggárekstrar holunnar við mikla inndælingarhraði er meiri, þannig að brennslan er ófullnægjandi og ófullnægjandi.

Viðurkenningar