VE dæluhaussrotor 096400-1500 fyrir dísel Common Rail dælu eldsneytisinnspýtingu

Lágþrýstingseldsneytisveitukerfið samanstendur aðallega af eldsneytisdælu, eldsneytissíu, eldsneytisleiðslu og virkum lokum. Hlutverkið er að flytja eldsneytið frá daglega dísilgeyminum að háþrýstidælueldsneytisdælunni með eldsneytisdælunni og veita ákveðið magn af eldsneyti til háþrýstieldsneytisdælunnar. Það þjappast saman. Ræstu eldsneytisdæluna í lokuðu ástandi, athugaðu úttaksþrýsting eldsneytisdælunnar og þrýstingur eldsneytisstanga, hvort tveggja er innan eðlilegra marka, og engin stífla eða leki finnst í leiðslum eldsneytiskerfisins, sem útilokar stíflu í eldsneytisleiðslu eða eldsneyti bilun í dælunni. Hver common rail geymslueining er með fjórum skynjunarboltum. Tveir prófunarboltar eru skrúfaðir ofan í dreifingarventilfestingu. Annar af tveimur prófunarboltunum sýnir leka í eldsneytisinnsprautunarlínunni og hinn prófunarboltinn sýnir leka í háþrýstieldsneytisleiðslunni eða straumlokanum fyrir skolunarham. Athugaðu rekstrarskýrslur dísilvélarinnar til að sjá að allar breytur séu eðlilegar, taktu í sundur hliðarstýrihurðarhlífina á aðalvélinni, athugaðu hvort það sé ekkert óeðlilegt slit á sveifarásnum, legarunnum, vipparmum osfrv., útilokaðu óeðlilegt slit. slitið inni í sveifarhúsinu, snúið sveifinni á eðlilegan hátt og látið regluleg þurr mala hljóð þegar blásið er í bílinn. , það er getið um að stimpillinn á háþrýstidísildælunni sé slitinn, sem veldur alvarlegum innri leka meðan á dísildælunni stendur. Athugaðu leka háþrýstidísildælunnar. Það er þrýstilokunarhljóð í leiðslunni, ásamt hljóði frá þurrsmölun og ásamt vöktunartölvuviðvörun. Innihald viðvörunar er í samræmi við það fyrra. Við skoðun kom í ljós að háþrýstidísildælurnar tvær við úttaksenda og lausa enda voru með stóran leka og rásþrýstingstakmörkunarventill og rafgeymisrennslisloki voru eðlilegir. Athugaðu innra ástand háþrýstidísildælunnar. Fyrst skaltu taka í sundur og skoða tvær háþrýstidælur aðalvélarinnar. Í ljós kemur að stimplar háþrýstidælunnar tveggja eru verulega slitnir, svo skiptu um tvær nýjar háþrýstidæludælur. Í öðru lagi skaltu greina orsökina fyrir miklu sliti stimpilsins og athuga eldsneytissíukerfið. Tvöfalda eldsneytissían var tekin í sundur og skoðuð og kom í ljós að þéttigúmmíhringurinn á milli síueiningarinnar og síuhólks var skemmdur. Eftir að búið er að skipta um skemmda þéttingargúmmíhringinn skaltu ræsa afhendingardæluna fyrir eldsneytisdæluna fyrir dísilflæði, athuga hvort eldsneytiskerfið sé leki og kerfisloftræstingu og rekstrarbreytur.