Hvenær er kominn tími til að skipta um innspýtingartæki?

Lífslíkur góðrar dísileldsneytisinnsprautunarvélar eru um 150.000 kílómetrar.En flestum eldsneytissprautum er aðeins skipt út á 50.000 til 100.000 mílna fresti þegar ökutækið er í erfiðri akstursatburðarás í bland við skort á viðhaldi, flestir þurfa alhliða viðgerð.

Hér eru 5 algengustu merki þess að skipta gæti þurft um dísilolíuinnsprautunartæki.

Vandræði við að ræsa ökutækið eða ójafnt lausagang.Vélin fer í gang en fer ekki í gang nema þú snúir henni í langan tíma.Vélin notar mismunandi snúningshraða á lausagangi.

Miskynna.Ef ökutækið er að kveikja rangt, felur fullkomin greining í sér að finna brunaferlisþáttinn sem vantar.Í dísilvél er þetta annað hvort skortur á eldsneytisinnspýtingu eða skortur á hita í brunahólfinu.Eldsneytishleðslan í einum strokknum kviknar ekki eða það er lítið eldsneyti sem dælt er inn í kveikjuna.

Eldsneytislykt.Dísillyktin inni í farþegarými gerir það að verkum að einhvers staðar lekur dísilolían.Þetta gæti verið frá biluðu inndælingartæki sem gerir eldsneyti kleift að flæða út úr inndælingartækinu þegar það er ekki virkt.

Óhrein útblástur.Stíflaðar síur og inndælingarútfellingar munu valda ójafnri eða ófullkominni eldsneytisbrennslu, sem leiðir til þess að svæði ökutækisins í kringum útblásturinn verður óhreint og hvítur reykur losar úr útblástursrörinu.

Aukin eldsneytisnotkun og lélegir mílur á lítra.Gölluð inndælingartæki brenna meira eldsneyti og hafa bein áhrif á frammistöðu og skilvirkni ökutækisins.

Eitthvert af merkjunum hér að ofan getur bent til vandamála með eldsneytissprautunina þína sem ætti ekki að hunsa.Þar á meðal eru inndælingartæki sem eru óhrein, stífluð eða með leka. Þeir ættu að vera skoðaðir af fagmanni til að komast að því hvort skipta þurfi um þær.