Foton Cummins díselknúin A15 drottnar yfir háhestafla dísilvélamarkaðnum!

Þann 26. desember, á vettvangi „Sjöunda leit að bílamörkum“ viðburðinum, eftir rannsókn rannsóknarteymi skipulagsnefndar og yfirferð sérfræðingahóps skipulagsnefndar, var Foton Cummins dísilknúna A15 búin til af Foton Cummins til að kanna djúpt Kína skilvirkar flutningsþarfir.„Öflugasta aflið á yfirborðinu“, með mikilli skilvirkni, krafti og löngum viðhaldskílómetrafjölda, uppfyllir það að fullu flutningsþörf skilvirkrar flutninga og hlaut „afkastamestu dísilvélina (2023)“!

Hægt er að kalla Foton Cummins dísilknúna A15 „öflugasta vél jarðar“ og traust hennar liggur í þeirri staðreynd að hin ýmsu gögn þessarar vélar voru þegar í fremstu röð meðal svipaðra vara á þeim tíma.Árið 2023 hefur stríðið með háa hestöfl dísilvélar farið í hitastig.Með hliðsjón af hámarkshestöflum iðnaðarins upp á 600, var Foton Cummins A-röð 15L vélin eins og dýptarsprengja, sem stóð efst í greininni hvað varðar slagrými og hestöfl eingöngu.
Foton Cummins A15 vélin hefur mörg aflþrep til að velja úr.Hámarksafl hans er 680 hestöfl, hámarks úttakstog er 3200 N·m og hámarkstoghraði er 900-1400 snúninga á mínútu.Vélaraflið er 10% hærra en afurða af sama stigi og togið er 16% hærra en afurða af sama stigi.Engin togmörk eru í 3.000 metra hæð og hröðunargetan er sterkari.

Þetta þýðir að meðal véla í sama flokki er Foton Cummins dísilknúin A15 öflugri þegar farið er fram úr og klifra upp hæðir þegar fullhlaðnar eru og auðvelt er að auka hraða og skilvirkni.Með miklu afli og togi Foton Cummins A15 vélarinnar þarf notandinn ekki að lækka gírinn, auka hraðann til að taka framúr og viðhalda háhraða gírnum til að taka framúr auðveldlega og áreynslulaust.
Með svo öflugu afli getur það auðveldlega tekist á við ýmsar samgönguaðstæður.Það getur ekki aðeins náð „fullum hraðatakmörkum í gangi“ á miklum hraða, það getur líka tryggt að tog minnki ekki á hásléttu í 3.000 metra hæð og vinnuafköst eru beinlínis bætt á nýtt stig.