Nýr 100% prófaður Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur DLLA156SM200

Hvernig á að tryggja að eldsneytisinnsprautar vélarinnar séu í góðu tæknilegu ástandi (hluti 1)

(1) Gakktu úr skugga um að eldsneytisinnsprautunarþrýstingur eldsneytisinnsprautunarsamstæðunnar sé hentugur. Ef eldsneytisinnsprautunarþrýstingur er stilltur of lágt eða of hátt, styttist endingartími eldsneytisinnsprautunarsamstæðunnar. Ef eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn er of lágur mun það valda því að háþrýstigasið í strokknum flæðir til baka, sem veldur því að nálarventillinn festist; annars mun eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn ekki aðeins auka slit á hlutum eldsneytisinnspýtingarstútsins heldur einnig auka þrýstinginn á stimpilparið og olíuúttakslokaparið. slit.

(2) Gakktu úr skugga um að gæði eldsneytisinnspýtingar eldsneytisinnsprautunarsamstæðunnar séu góð og eldsneytisinnsprautunartækið með góða frammistöðu ætti að hafa augljós og skýr hvellhljóð þegar eldsneyti er sprautað og hornið í keilunni uppfyllir kröfurnar. Áður en eða eftir að eldsneytisinnspýtingin byrjar má ekki leka olíu úr eldsneytisinnsprautunni. Upphaf eldsneytisinnsprautunar í upphafi eldsneytisinnspýtingar og stöðvun eldsneytis í lok eldsneytisinnsprautunar ætti að vera einföld, annars ætti að þrífa eldsneytisinnsprautuna aftur eða skipta um íhluti. Fyrir fjölhola inndælingartæki ætti olían sem úðað er úr hverju inndælingargati að mynda vel atomized lítinn keilulaga olíugeisla. Fyrir axial nálarinndælingartæki þarf úðinn að vera keilulaga án sveigju og olíumóðan ætti að vera fín og einsleit.