< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Á lager VE Pump 4Cyl 146402-2520 Rotor Head Fuel Injection Pump Aukabúnaður verksmiðja og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Á lager VE Pump 4Cyl 146402-2520 Fylgihlutir fyrir snúningshaus eldsneytisinnspýtingardælu

Upplýsingar um vöru:

Díseldæluhaussrotor 146402-2520 er VE höfuðrotor.Það er hentugur fyrir dísildælu.

  • Lýsing:Höfuðrotor
  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Tilvísunarkóðar:146402-2520
  • Umsókn: /
  • MOQ:2 stk
  • Vottun:ISO9001
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Pökkun:Hlutlaus umbúðir
  • Gæðaeftirlit:100% prófað fyrir sendingu
  • Leiðslutími:7 ~ 15 virkir dagar
  • Greiðsla:T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    vörulýsing

    Tilvísun.Kóðar 146402-2520
    Umsókn /
    MOQ 2STK
    Vottun ISO9001
    Upprunastaður Kína
    Umbúðir Hlutlaus umbúðir
    Gæðaeftirlit 100% prófað fyrir sendingu
    Leiðslutími 7 ~ 15 virkir dagar
    Greiðsla T/T, L/C, Paypal, Western Union eða sem krafa þín

    Vandamál með eldsneytisleka flugdísildælu

    Sem stendur eru reglur lands míns um magn dísilleka frá flugdísildælum það magn rekstrarvökva sem leyfilegt er að leka frá snúningsás dísildælunnar í gegnum þéttibúnaðinn, hvort sem það er gírdæla, snúningsplötudæla, miðflótta dælu o.fl. í vökvakerfi eða eldsneytiskerfi.Það er enn enginn sameinaður staðall til að leysa það.Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði eru núverandi reglur Kína um dísilleka fyrir flugdísildælur mismunandi.Jafnvel dísildælur af sömu gerð hafa nokkurn veginn sömu afköst en mismunandi reglur.Ástæðan er fyrst og fremst sú að áður fyrr var hermt eftir erlendum vörum, allt samkvæmt ákvæðum frumskjala.Dísil dælur hafa sín eigin einkenni og geta ekki verið þau sömu.Hins vegar, vegna þess fyrra, veldur það oft mörgum óþarfa erfiðleikum í starfi okkar.Þó að við höfum ekki framkvæmt mikla prófunar- og sannprófunarvinnu á viðeigandi erlendum upplýsingum, höfum við sannarlega komist að því að sum ákvæði eru óeðlileg eftir langvarandi framleiðsluhætti.Til dæmis, fyrir tegund háþrýstidælu sem framleidd er af verksmiðjunni okkar, samkvæmt reglugerðum, má dísilleki ekki vera meira en einn dropi á tíma, háþrýstingur, kílógrömm og sentímetrar á tíma.Reyndar mun leki og dropi ekki hafa áhrif á frammistöðu og notkun, en þeir geta ekki farið úr verksmiðjunni.Við teljum að hægt sé að skipta dísillekastöðlum dísildæla í svæði og stig í samræmi við vélargerðir, það er að magn dísellekans er ákvarðað í samræmi við stöðu dísildælunnar á vélinni.Mælt er með því að skipta flugvélinni í þrjú svæði.Eitt er öryggissvæðið, svo sem svæðið sem forðast vélarsvæðið og gasflæði þess.Á þessu svæði er aðeins hægt að tilgreina dísel lekarúmmál dælunnar á einu stigi, sem er hæsta stigið.Annar flokkurinn er svæði án öryggis, svo sem aðliggjandi hlutar vélasvæðisins.Á þessu svæði getur dísildælan tilgreint nokkur stig dísilleka.Þriðji flokkurinn er hættusvæði, svo sem vélasvæði o.fl.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur