Hot Seljandi Common Rail Injector 095000-0145 Eldsneytisinnspýtingarhlutir fyrir ISUZU 6HK1

Sem mikilvægur hluti af rafstýrðu eldsneytisinnspýtingarkerfi dísilvélar hafa flæðiseiginleikar og sanngjörn rekstrarafköst hennar bein áhrif á losunarafköst hreyfilsins. Í þessu sambandi er hönnun og beiting prófunarkerfis til að mæla flæðiseiginleika dísileldsneytisdælinga og nákvæmar mælingar á samsvarandi kraftmiklum og kyrrstæðum flæðiseiginleikum undir mismunandi úttaksþrýstingi notuð til að komast fljótt að áhrifum úttaksþrýstings á úttaksþrýstinginn. flæðieiginleikar dísileldsneytisinnsprauta. þrýstingur á flæðiseiginleika dísileldsneytisinnsprauta, til að veita mikilvægan grunn og viðmiðun fyrir síðari vísindalega reglugerð og eftirlit með dísileldsneytisdælingum.

Prófunarkerfið sem hannað er í þessari grein til að mæla flæðiseiginleika dísileldsneytisinnspýtingartækis inniheldur aðallega eftirfarandi tvær helstu hagnýtar einingar, önnur er kyrrstöðuflæðismælingin og hin er kraftmikil flæðiprófunaraðgerðin. Prófunarkerfið inniheldur aðallega eftirfarandi fjögur undirkerfi: seyruolíuhringrásarkerfi. Olíuhringrásarkerfið inniheldur aðallega eldsneytisgeymi, common rail, flæðimæli og aðra íhluti, aðallega notaðir til að veita samsvarandi innspýtingarmiðli til dísileldsneytisinnsprautunnar. Meðal þeirra er olíutankurinn í tilteknu forritinu, aðallega með hjálp olíudæla, í þrýstitankinn í ákveðið magn af innspýtingarmiðlum og síðan, með hjálp innspýtingarmiðils, í sameiginlega járnbrautina í samsvarandi há- þrýstingur gasþrýstingur.

Í gasrásarkerfinu. Pneumatic kerfið er aðallega samsett af pneumatic þrýstimælir, gangsetning eftirlitsventil og breytilegt högg pneumatic strokka, sem er aðallega notað fyrir þurra frammistöðuprófun kerfisins sem og innspýtingu innspýtingarmiðilsins. Með því að nota gasþjöppunaraðgerðina getur loftdælan vísindalega stjórnað og stjórnað rafmagnshlutfallinu til að ná rauntíma eftirliti og stjórn á gasþrýstingi í örvunartankinum til að ná þeim tilgangi að stjórna og stjórna óbeint sprautumiðill. Að auki, með því að nota gasþrýstimælirinn, er hægt að koma gasinu inn í dísileldsneytisinnsprautuna til að bæta þurrkunaráhrif dísileldsneytisinnsprautunnar enn frekar til að leggja traustan grunn.

Rafræna stjórnkerfið. Rafeindastýrikerfið er aðallega samsett úr eftirfarandi hlutum, sem eru PLC, inndælingardrifkerfi, þrýstiskynjari, í gegnum segulloka og púlsteljara. Þetta undirkerfi er aðallega notað til að stjórna rauntíma rekstrarstöðu alls prófunarkerfisins og alhliða söfnun viðeigandi gagna. Með því að sameina PLC, þrýstiskynjara og segulloka hlutfallsloka að fullu, er hægt að mynda kerfisbundið og fullkomið stjórntæki með lokuðum lykkjum og með því að nota þetta tæki er hægt að framkvæma vísindalega stjórnun og stjórn á úttaksþrýstingi. Að auki er púlsteljarinn aðallega notaður til að safna og geyma fjölda púlsa sem mældur er af flæðismælinum, sem er sendur á öruggan og áreiðanlegan hátt í efri tölvuna, og síðan er endanlegt rennslisgildi nákvæmlega reiknað með því að nota viðeigandi reikniaðferð.

Í stuttu máli gegnir drifkerfi inndælingartækisins mikilvægu hlutverki við að stjórna og stilla rekstrarstöðu dísilsprautunarstarfsmannsins. Elm hugbúnaðarkerfi. Hugbúnaðarkerfið er aðallega samsett úr eftirfarandi hlutum, í sömu röð, hýsingartölvan, PLC. Með því að nota innspýtingardrifkerfi, er hægt að nota yfir RS232 samskiptaham, ljúka hönnun og þróun prófunarkerfisins mann-tölvu samskipti tengi, fyrir notandann að koma með góða notkunarupplifun. Að lokum, fyrir þróunartækni og rekstrarferli prófunarkerfisins, er mælingar- og eftirlitsáætlun fyrir inndælingarflæðiseinkennandi prófunarkerfi á netinu hannað eins og sýnt er á mynd 1.