Hágæða díseleldsneytisinnspýtingardæla Stimpill 9 411 085 006 9085-006 Vélarhlutir 9411085006

Stimpillarparið í dísilvélinni er rekstrarhlutur. Ef það er skipt út að vild meðan á viðhaldi dísilrafallssettsins stendur mun það óhjákvæmilega valda sóun. Þess vegna er mikilvægt að ná tökum á auðkenningaraðferðinni.

Samkvæmt fyrirkomulagi stimpilsins er hægt að skipta stimpildælunni í geislamyndaða stimpildælu og axial stimpildælu. Ás stimpils ásstimpildælunnar er samsíða ás drifskaftsins, en ás stimpilsins á geislalaga stimpildælunni er hornrétt á ás drifskaftsins. Burtséð frá forminu er grundvallarreglan sú sama.

Hlutverk stimpilparsins á innspýtingardælu dísilvélarinnar er að auka dísilþrýstinginn til að uppfylla kröfur um innspýtingarþrýsting inndælingarstútsins og stjórna olíumagni og eldsneytisbirgðatíma. Stimpillarparið er mikilvægur hluti í inndælingardælusamstæðunni. Það verður ekki aðeins að hafa góða þéttingu, heldur einnig góða rennaeiginleika. Ef stimpillinn er fastur eða fastur mun það gera grindina erfitt að hreyfa, eða jafnvel ófært, og stillan mun bila.

Skemmdir stimpilparsins eru aðallega slit og slithlutarnir eru aðallega einbeittir á staðbundnu vinnuyfirborðinu, það er samsvarandi hlutar stimpilhaussins og olíuinntaksholsins á stimpilhylkinu, brún hallandi grópstöðvunar og brún afturolíuholsins. Skoðunar- og auðkenningaraðferðirnar eru sem hér segir:

(1) Skoðun á ökutæki.

① Bilunargreiningaraðferð. Slitið á stimpilparinu hefur mest áhrif á framhlaupshorn eldsneytisgjafans. Þegar eldsneytisinnsprautunardælan byrjar að gefa eldsneyti seint, lýkur eldsneytisgjöfinni snemma og eldsneytisþrýstingurinn er ófullnægjandi, stöðvaðu bílinn og sveifðu sveifarásinni til að hlusta á innspýtingarhljóðið. Ef þú heyrir ekki venjulegt eldsneytisinnspýtingarhljóð þýðir það að stimpilparið er verulega slitið og ætti að skipta um það.

② Fingur-topp tilfinningaaðferð. Fjarlægðu háþrýstiolíupípuna, settu inngjöfina í hámarks eldsneytisgjafastöðu, þrýstu þumalfinginum hart á munn olíuúttaksventilssætisrörsins og sveifðu síðan sveifarásinni til að láta olíudæluna gefa olíu eða notaðu skrúfjárn til að ýta á pumpa fótur. Ef olíuþrýstingurinn er mjög hár og þumalfingur er erfitt að ýta á, þýðir það að hægt sé að nota stimpilparið áfram; ef olíuþrýstingurinn er veikur þýðir það að stimpilparið sé alvarlega slitið og ætti að skipta um það.

(2) Prófunaraðferð fyrir inndælingartæki. Þegar stimpilparið á strokknum er athugað skaltu fjarlægja háþrýstiolíurörið og snúa því í annað horn, tengja venjulega inndælingartæki (þrýstingur stilltur á 19,6 MPa), láta inndælingarstútinn snúa niður, festa inngjöfina við hámarks eldsneytisgjöf stöðu og sveifðu sveifarásinni eftir þjöppun til að fylgjast með úðunarástandi inndælingartækisins. Ef úðunin er góð gefur það til kynna að hægt sé að nota stimpilparið áfram; ef inndælingartækið úðar ekki olíu gefur það til kynna að stimpilparið sé slitið og dæluolían veik og ekki lengur hægt að nota hana.

(3) Tækjamælingaraðferð. Notaðu þrýstimæli á bilinu 0-60 MPa, tengdu hann við háþrýstidælu pípu innspýtingardælunnar, settu inngjöfina á hámarks eldsneytisgjöf, sveifðu sveifarásnum til að hreinsa loftið og láttu mælinn þrýstingshækkun í 24,5 MPa. Fylgstu með hraða olíuþrýstingsfallsins á þrýstimælinum. Almennt ætti það að lækka úr 24,5 MPa í 14,7 MPa í ekki minna en 5-10 mínútur til að vera gott.

(4) Athugunaraðferð. Notaðu berum augum eða 4-10x stækkunargler til að athuga hvort það séu augljós merki um slit, rifur eða ryðblettir á yfirborði stimpilsins, hvort sem er brúnir skára rifanna og beinar raufar á haus stimpilsins. eru sljóir eða flagnar af og hvort stimpillinn hafi galla eins og beygju eða aflögun höfuðs.