Hágæða Common Rail innspýtingarbekkur CRS300S prófunarbúnaður fyrir dísilbílavélakerfi

1. Rekstraraðili verður að þekkja uppbyggingu, vinnureglur og notkunaraðferð prófunarbekksins.
2. Prófunarbekkurinn ætti að vera settur í herbergi með þurru lofti, fjarri eldfimum, sprengifimum og öðrum hættulegum varningi og ekki næm fyrir vindi, sandi og ryki og huga skal að eldvörnum.
3. Áður en prófunarbekkurinn er formlega tekinn í notkun skal athuga vandlega hvort sprungur séu í olíurörunum og hvort olíuþéttingar og samskeyti séu laus eða leki. Hins vegar er ekki hægt að taka aðalmótorinn og vinnubekkinn í sundur að vild. Athugaðu á sama tíma hlutlausu línuna, sem verður að vera tengd við "0" flugstöðina;
4. Fyrir tilraunina verður að setja vélina í prufurekstur. Eftir að vélin starfar eðlilega verður að klemma háþrýstidæluolíudæluna áður en hægt er að framkvæma prófunina;
5. Á meðan á prófun stendur, ef eitthvað óeðlilegt finnst, skal slökkva strax á vélinni til skoðunar. Aðeins er hægt að endurræsa vélina eftir að biluninni hefur verið eytt. Órekstraraðilum er stranglega bannað að nálgast vinnubekkinn;
6. Áður en þú hættir skaltu gæta þess að lækka hraðann og hætta síðan;
7. Eftir að prófuninni er lokið ætti að slökkva á aðalaflgjafanum og prófabekkinn ætti að þrífa og smyrja;
8. Prófunarolían verður að vera hrein dísel sem hentar staðbundnum loftslagsaðstæðum.