Hágæða Common Rail eldsneytissprauta Ejbr03601d OE 33800-4X500 33801-4X500 33801-4X510 33800-4X510 Samhæft við Hyundai Terracan KIA Sedona 2.9

Afköst dísilvélar eru að miklu leyti háð afköstum eldsneytisinnsprautunnar og er eldsneytisinnsprautan mikilvægasta nákvæmnistengingin í eldsneytisdælingunni. Þess vegna er skilningur á frammistöðu eldsneytissprautunnar og að ná tökum á skemmdaformi þess einn af lyklunum til að nota góða dísilvél. Eldsneytisinnsprautunartækið verður fyrir vélrænni, vökva og ýmsum tæringarslitum meðan á vinnu stendur og þetta slit hefur bein áhrif á vinnuafköst hreyfilsins. Kemur aðallega fram í eftirfarandi þáttum:
(l) Innsiglið á milli nálarlokans og nálarlokans er lélegt. Þetta er vegna þess að nálarventillinn snýst aftur og aftur upp og niður í nálarlokanum meðan á hátíðni högghreyfingunni stendur, sem leiðir til þess að fínar rispur og rispur myndast á þéttingarkeiluyfirborði nálarlokans og sætisyfirborði nálarlokans.
Málmþreyta og flögnunarblettir leiða til lélegrar þéttingar á ventilyfirborði, olíu lekur úr eldsneytissprautun, svarts reyks frá dísilvélinni, kolefnisútfellinga og óreglulegra bankahljóða.
(2) Nálarventillinn og nálarlokinn eru gripinn. Þetta er vegna þess að eldsneytið er blandað ögnum og óhreinindum, sem valda sliti á tengihlutunum við hlutfallslega hreyfingu, sem leiðir til lækkunar á eldsneytisinnspýtingarþrýstingi, lélegri úðun, ófullnægjandi bruna og kolefnisútfellingar nálægt eldsneytissprautustútur, sem stíflar smám saman stútholið á nálarlokanum. , Að lokum verður hald á sléttu hlutunum, sem leiðir til taps á vinnuafköstum, sem veldur því að kraftur dísilvélarinnar minnkar eða verður erfiður í gang eða jafnvel ófær um að byrja.