Hágæða Common Rail dísel/eldsneytissprautustútur DLLA150SM165 BOSCH inndælingartæki

Þannig að vélin þín gengur illa (eða alls ekki).Hvert er næsta skref í að greina vandamál með inndælingarvélar?

Hringdu í vélvirkja

Ef þú ert ekki vélrænt sinnaður, þá er best að hringja í vélvirkja.Inndælingartæki (og vélar) geta verið flóknar og dýrar í viðgerð, svo ef þú ert ekki viss, láttu sérfræðing greina það.

Tengdu OBD kóðalesara

Þetta mun segja þér hvort vélstýringareiningin (ECU) hefur skráð einhverjar villur.Ef hreyfill bilar vegna slæmrar inndælingartækis mun koma upp villukóði sem vísar á viðkomandi inndælingartæki.Ef þú ert að nota almennan (ekki sértækan ökutækjaframleiðanda) kóðalesara þá geturðu búist við að sjá kóða sem byrja á P02.Til dæmis, bilun með inndælingartæki í strokk eitt myndi gefa kóðann P0201.Þú gætir líka séð aðra villukóða eins ogP0101,P0300,P0299.

Skoðaðu vélarrýmið sjónrænt

Ef þú opnar húddið og það er mikil eldsneytislykt þá gæti lekandi inndælingartæki verið sökudólgurinn.Ef það eru engir villukóðar, verður næsta skref að fjarlægja hverja inndælingartæki til skoðunar.Venjulega er best að láta sérfræðinga í eldsneytissprautubúnaði þetta.

Fjarlægðu og prófaðu alla inndælingartæki

Jafnvel þótt það líti út fyrir að það sé aðeins einn slæmur inndælingartæki, þá er góð hugmynd að láta skoða restina af þeim og prófa af fagmanni.Ef vélin hefur náð miklum kílómetrafjölda eru líkurnar á því að hinar inndælingarnar séu óhreinar og gætu bilað fljótlega líka.

Ef þig grunar að bilað inndælingartæki sé vandamálið þitt, þá er auðveldasta leiðin til að greina það með því að athuga hvort villukóða sé í ECU vélarinnar.Brotið inndælingartæki veldur því að hreyfill kviknar ekki og þetta mun kalla fram villukóða.