Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens fyrir Opel Renault GM vél

Seigja eldsneytisolíu er tengd hitastigi, því lægra sem hitastigið er, því meiri seigja, því verra flæði dísilolíu, til að tryggja nákvæmni og stöðugan stöðugleika prófunarniðurstaðna, verður að hita prófunardísilolíuna og stjórnað á ákveðnu hitastigi. Tilraunagreiningin á olíuhitabreytingum og mæliniðurstöðum sýnir að olíuhitinn er tiltölulega stöðugur þegar hann er á milli 35 og 45℃, þannig að olíuhitastiginu ætti að vera stjórnað á bilinu 40℃2℃.

(3) Áhrif stöðugleika olíuveitukerfisins. Stöðugleiki olíuveitukerfisins er mikilvægur hlekkur til að tryggja nákvæmni prófsins. Prófunin sýnir að þegar olíuþrýstingurinn er stilltur á 0,1 ~ 0,6MPa og dempun er aukin í olíuhringrásinni til að draga úr olíuþrýstingssveiflu, er hægt að ná fram kröfum um minni froðu, minni þrýstingssveiflu og stöðugt vinnuástand. Með því að samþykkja tveggja þrepa síun er hægt að stilla þrýstinginn innan takmarkaðs þrýstingssviðs til að tryggja stöðugleika kerfisþrýstingsins til að tryggja nákvæmni flæðismælinga. Til að forðast of mikið olíuframboð og draga úr orkunotkun er lítil olíudæla valin með því skilyrði að fullnægja flæðishraða hvers þotahols.

4 Niðurstöður prufa

Til að kanna notkunaráhrif prófunarbúnaðarins voru hundruð stútparahluta prófaðir og nokkrar niðurstöður sem ekki var hægt að mæla með öðrum prófunaraðferðum fengust. Heildarflæðishraði stútsins er mismunandi og flæðishraði hvers gats á sama stútnum er einnig mismunandi.