Dísel innspýting eldsneyti innspýting 095000-6320 093400-9450 Denso innspýting fyrir John Deere
upplýsingar um vörur
Notað í farartæki / vélar
Vörukóði | 095000-6320 ALLA 127 P 945-J DLLA 127 P 945 093400-9450 |
Vélargerð | RE546783/RE530361/RE531210/SE50192 |
Umsókn | John Deere 4.5 John Deere 6.8 |
MOQ | 6 stk / Samið |
Umbúðir | Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins |
Ábyrgð | 6 mánuðir |
Leiðslutími | 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun |
Greiðsla | T/T, PAYPAL, að eigin vali |
Fyrir kolefnisstíflu í nálarlokaopinu er hægt að bleyta í olíu í um það bil 20 klst. og hita olíuna í 150 ℃ og liggja í bleyti í um það bil 2 klst. Eins og sýnt er á mynd 1 er það niðurbrotsmynd af dísil innspýtingartæki. Meðal þeirra er nálarventlapar mikilvægur hluti af eldsneytissprautun. Ef í ljós kemur að nálarlokaparið sé alvarlega slitið skaltu skipta um það tímanlega til að tryggja góða þéttingu á nálarlokanum.
Nálarventillinn er ekki lokaður í tæka tíð. Í Anhui dísilvél eldsneyti innspýtingu, það er háþrýstingsfjöður. Ef fjaðrandi teygjanleiki er ófullnægjandi er nálarlokanum ekki lokað í tæka tíð, sem leiðir til aukinnar eldsneytisinnspýtingar og minnkandi brunagæða. Í langan tíma, og þá birtast stútur kolefni vandamál. Lausnin á þessu vandamáli: tímanlega skipt um þrýstingsstýrandi vor.
Nálarventillinn er fastur og parið slitið. Nálarventillinn er fastur. Í rekstri dísilvélar er nálarventill eldsneytisinnspýtingartækisins fastur, aðalástæðan er sú að álag dísilvélarinnar er of mikið, vinnuhitastigið er of hátt og kuldinn er ekki góður, vegna þess að stúturinn ofhitnar aflögun nálarlokans. og fastur; Lyfta nálarloka er of löng; Stillingartíminn er framlengdur. Fyrir stillinguna er díselþrýstingurinn í innra holrúminu lægri en þrýstingurinn í hylkinu, þannig að gasið mun flæða aftur frá stútnum í innra holrúmið og valda því að nálarventillinn festist; Nálarventillinn er fastur vegna óhreininda sem díseleldsneyti eða kolefnissöfnun hefur borist inn nálægt stútnum; Sprautufjöðurinn verður mjúkur eða inndælingarþrýstingurinn er stilltur of lágt; Gerðu nálarventilinn ekki hægt að loka í tíma, gas inn í stútinn, láttu nálarventilinn brenna út aflögun og fastur.