< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína Diesel Injector Fuel Injector 095000-0323 Denso Injector verksmiðju og framleiðendur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
HAFÐU SAMBAND VIÐ OKKUR

Dísel innspýtingartæki Eldsneytissprauta 095000-0323 Denso innspýtingartæki

Upplýsingar um vöru:

  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Vottun:ISO9001
  • Gerðarnúmer:095000-0323
  • Ástand:NÝTT
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks magn pöntunar:6 stykki
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Sendingartími:3-5 virkir dagar
  • Greiðsluskilmála:T/T, L/C, Paypal
  • Framboðsgeta:300
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    upplýsingar um vörur

    微信图片_20220326130604_副本
    微信图片_20220326130611_副本
    微信图片_20220326130614_副本
    微信图片_20220326130637_副本

    Notað í farartæki / vélar

    Vörukóði 095000-0260
    Vélargerð /
    Umsókn

    /

    MOQ 6 stk / Samið
    Umbúðir Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins
    Ábyrgð 6 mánuðir
    Leiðslutími 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun
    Greiðsla T/T, PAYPAL, að eigin vali

    Ófullnægjandi inndælingarþrýstingur

    Þrýstistillingarfjöðurinn er slitinn og forspennukraftur þrýstijafnarans minnkar, sem leiðir til of lágs eldsneytisinnsprautunarþrýstings sem hefur bein áhrif á úðagæði.Þar að auki, vegna minnkunar á forálagi þrýstijafnarans, er ekki hægt að endurstilla nálarlokann í tæka tíð í lok eldsneytisinnsprautunnar og gasið rennur aftur inn í innspýtingarstúttengið til að menga nálarlokann, og innri veggur nálarlokans er slitinn.Inndælingarþrýstingur inndælingartækisins hefur bein áhrif á gæði úðans.Of mikill eða of lítill innspýtingarþrýstingur mun draga úr afköstum dísilvélarinnar.Viðnám nálarlokans í stútasamstæðunni þegar hún er opnuð er eldsneytisinnspýtingsþrýstingurinn.Þar sem nálarventillinn er forhlaðinn af þrýstistillingarfjöðrinum í nálarlokanum, verður nálarventillinn að sigrast á forálagi þrýstijafnarans til að opna.Þegar dísilvélin er í gangi hoppar þrýstijafnarfjöðurinn fram og til baka á mikilli tíðni.Með tímanum getur þrýstistillingarfjöðurinn verið plastískt vansköpuð.Á sama tíma mun dísilolían sem inniheldur óhreinindi einnig klæðast þrýstistillingarfjöðrinum og mýktarstuðull hennar mun minnka, sem leiðir til eldsneytisinnspýtingarþrýstings.minnka fyrirbæri.Ef þrýstingurinn lækkar er ekki hægt að endurstilla nálarlokann í tæka tíð, sem veldur því að gas fer inn í nálarlokann, mengar nálarlokann og gasið mun valda því að kolefnisútfellingar í stútholunum stíflast.Mikill svartur reykur og eldsneytiseyðsla mun losna við útblásturinn og virkni dísilvélarinnar mun minnka til muna, eða jafnvel hætta að virka.
    Fyrir fjölstrokka vélar skaltu fyrst finna bilaða inndælingartækið.Leyfðu eldsneytisinnsprautum hvers strokks að stöðva eldsneytisinnspýtingu aftur með brotthvarfsaðferðinni.Ef svarti reykurinn hverfur þýðir það að eldsneytisinnspýting þessa strokks er bilaður.Fjarlægðu síðan eldsneytisinnsprautuna, taktu slitna hluta eldsneytisinnsprautunnar í sundur, settu lítið magn af krómoxíði fínslípandi lími á yfirborð slitna hlutanna og dýfðu því síðan í dísilolíu til að þrífa það.Eftir hreinsun skaltu setja það aftur saman og gera tilraunir með úðagæði.Fjarlægðin olíugeisla er löng og lögun olíugeislans ætti að vera keilulaga: ef eldsneytisinnspýting inndælingartækisins er enn línuleg, er olíudrepið alvarlegt og fjarlægðin er stutt osfrv., gormurinn eða stútsamstæðan. ætti að skipta út

     

     


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur