Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120314 Bosch fyrir Man vörubíla/rútuvél

1. Ítarleg útskýring á eldsneytissprautum fyrir bíla

Eldsneytisinnsprautun fyrir bifreiðar (sjá mynd D sjálf er venjulega lokaður segulloka loki (venjulega lokaður loki þýðir að þegar ekkert inntaksstýringarmerki er til staðar er lokinn alltaf lokaður; á meðan venjulega opinn loki þýðir að þegar ekkert inntaksstýringarmerki er til staðar er lokinn Hann er alltaf í opnu ástandi) og opnun og lokun lokans er stjórnað með lokanál sem hreyfist upp og niður í eldsneytisdælingunni, myndar segulsvið til að soga ventilnálina upp, þannig að eldsneytið geti flætt úða úr innspýtingargatinu.

Stærsti kosturinn við innspýtingareldsneytisgjöf er að stjórnun eldsneytisgjafar er mjög nákvæm, þannig að vélin geti haft besta loft-eldsneytishlutfallið við hvaða vinnuaðstæður sem er, ekki aðeins til að halda vélinni gangandi, heldur einnig útblástursloftið. uppfylla kröfur umhverfisverndarreglugerða.

2. Nauðsyn þess að þrífa

Eftir að eldsneytiskerfið hefur starfað í nokkurn tíma munu kolefnisútfellingar og gúmmí sem myndast við bruna festast við eldsneytisinnsprautuna, sem veldur því að eldsneytisinnsprautan festist eða jafnvel stíflast. Óhreinindin og rykið í loftinu og bensíninu mun einnig valda því að olíuleiðin stíflast eða stíflast og að lokum myndast kolefnisútfellingar og útfellingar á inndælingartækinu. Myndun kolefnisútfellinga og útfellinga er óhjákvæmileg, en léleg eldsneytisgæði, langvarandi lausagangur vélarinnar og aðrar ástæður munu leiða til hraðari stíflu í inndælingum.

Vinna inndælingartækisins gegnir grundvallarhlutverki í krafti vélarinnar. Lélegar eldsneytissprautur leiða til lélegrar vinnu, alvarlegrar kolefnisútfellingar í strokknum, hraðari slits á veggjum og stimplahringum, sem veldur óstöðugri lausagangi, aukinni eldsneytisnotkun, veikri hröðun, erfiðri ræsingu og of mikilli útblástur. Í alvarlegum tilvikum verður það algjörlega lokað. Inndælingartæki, skemmdir á vélinni.