< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína dísel innspýtingartæki eldsneytissprauta 0445120204 Bosch fyrir Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 pallbíll 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel verksmiðju og framleiðendur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Hafðu samband

Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445120204 Bosch fyrir Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 pallbíll 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Upplýsingar um vöru:

  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Vottun:ISO9001
  • Gerðarnúmer:0445120204
  • Ástand:NÝTT
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks pöntunarmagn:6 stykki
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Afhendingartími:3-5 virkir dagar
  • Greiðsluskilmálar:T/T, L/C, Paypal
  • Framboðsgeta:300
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    upplýsingar um vörur

    微信图片_20220402114909_副本
    微信图片_20220402114736_副本
    微信图片_20220402114733_副本
    微信图片_20220402114726_副本

    Notað í farartæki / vélar

    Vörukóði 0445120204
    Vélargerð /
    Umsókn Gaz Deutz Yamz vél
    MOQ 6 stk / Samið
    Umbúðir Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins
    Ábyrgð 6 mánuðir
    Leiðslutími 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun
    Greiðsla T/T, PAYPAL, að eigin vali
    Afhendingaraðferð DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eða óskað

    Uppbygging og vinnuregla eldsneytisinnsprautunarbúnaðar fyrir skipadísilvél

    • Sem einn af lykilþáttum innspýtingar- og brunakerfis dísilvélar skipa mun eldsneytisinnsprautan dæla háþrýstieldsneytinu sem dælt er út af háþrýstidæluolíudælunni inn í strokkinn í atomized ástandi til að ná góðu samstarfi við þjappað loftið. og brennsluhólfið. Eldsneytissprautan getur ekki virkað vel, sem mun leiða til vandamála eins og aukinnar eldsneytisnotkunar dísilvélarinnar, minnkaðs afkösts og kolefnisútfellingar í strokknum. Höfuð inndælingartækisins er í beinni snertingu við háhitagas og vinnuskilyrði eru mjög erfið. Þess vegna ætti að huga sérstaklega að inndælingartækinu í daglegu viðhaldi.
      Kjarnahluti almennrar innspýtingarkerfis fyrir dísilvélar er nálarventlatengingin, þar á meðal nálarventillinn og nálarlokahlutinn. Nálarventillinn er forspenntur með þrýstistillingarfjöðrinum og háþrýstieldsneyti fer inn í inndælingarhlutann í gegnum olíuinntaksganginn og myndar þrýsting á yfirborði keilunnar sem ber þrýsting. Þegar þrýstingur nálarlokans fer yfir forspennukraft þrýstistillingarfjöðursins, opnast nálarventillinn og háþrýstieldsneytinu er úðað inn í strokkinn úr innspýtingargatinu í formi úðunar. Á þessum tíma er eldsneytisþrýstingurinn opnunarþrýstingur inndælingarventilsins. Þegar þrýstingurinn sem verkar á yfirborði keilunnar með þrýstingi er lægri en opnunarþrýstingur lokans er nálarlokanum lokað og öllu úðunarferlinu lýkur. Í eldsneytisinndælingunni mun lítið magn af eldsneyti streyma út úr bilinu á milli nálarlokans og nálarlokans til að smyrja nálarlokann, og fara síðan inn í olíuskilspípuna í gegnum innra gatið á olíuafturgönguboltanum, og renna aftur til eldsneytisolíunnar. kassa.

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur