Dísilinnsprautunartæki Eldsneytissprauta 0445120050 Bosch fyrir Cummins Dongfeng Renault Trucks vélar Dodge RAM 2500 / 3500 pallbíll 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 vél

Uppbygging og virkni inndælingartækisins:

Hægt er að skipta eldsneytissprautum í tvo flokka: opna gerð og lokuð gerð í samræmi við uppbyggingu. Vegna mismunandi gerða dísilvéla er uppbygging inndælinganna ekki nákvæmlega sú sama. Sem stendur nota allar háhraða dísilvélar langar, fjölgata, nálarloka og lokaða inndælingartæki. Þessi tegund eldsneytisinnsprautunarbúnaðar samanstendur venjulega af tengihlutum eldsneytisinnsprautunarbúnaðar, tengihlutum fyrir olíusíu, þjöppunar- og stillingarhlutum og þéttingarþéttingum.

Þjöppunar- og stillingarhlutinn samanstendur af þrýstistangi, þjöppunarfjöður, stilliskrúftappa og læsihnetu. Það er aðallega notað til að viðhalda og stilla opnunarþrýsting nálarlokans og takmarka högg nálarinnar.

Olíusíutengihlutinn samanstendur af þrýstistangi og ermi. Það er aðallega notað til að sía eldsneytið frekar fínt til að tryggja hreinleika eldsneytis sem er afhent stútsamstæðunni.

Hluti eldsneytisinnspýtingarstútsins er samsettur úr nál (nálarloki) og stút. Stúturinn er með samsvarandi fjölda stúthola með tilteknu horni og þvermáli til að tryggja að háþrýstieldsneytið sem eldsneytisinnsprautudælan skilar inn í inndælingartækið nái innspýtingarþrýstingnum. Eftir að nálin hefur opnað þrýstinginn, úða eldsneyti inn í strokkinn jafnt, fínt og jafnt, og

Gasinu er jafnt blandað til að mynda góða eldfima blöndu.

Yfirbyggingin er notuð til að setja saman hina ýmsu hluta og tengja við strokkblokkinn með boltum (eða hnetum).

Þéttingarþéttingin er notuð til að þétta bilið á milli brennsluhólfsins og eldsneytisinnspýtingartækisins og er notuð til að stilla dýpt eldsneytisinnspýtingarstútsins sem settur er inn í brennsluhólfið til að tryggja myndunargæði brennanlegrar blöndunnar.