Dísel innspýting eldsneyti innspýtingartæki 0445110594 Bosch fyrir byggingarvélar/sjávar-/landbúnaðarvélar/rafall

Það eru margar tegundir af bilun í díselrafalli, og vandamálið við að stinga eldsneytisinnsprautustút, þetta vandamál er mjög banvænt.Þetta er aðallega vegna óviðeigandi notkunar dísilrafala, oft hundruða klukkustunda slits.

Í fyrsta lagi er aðalástæðan fyrir því að innspýtingarstúturinn er fastur

　　1. Dísileldsneytið er ekki nógu hreint, það eru óhreinindi inni í háþrýstiolíupípunni og Shangzhi rafallasettið gerir lokatenginguna ekki stranglega loka.Fjaðrir inndælingarjafnarans og óhreinindi á inndælingarhlutanum eru færð í efri hluta inndælingarnálarlokans í gegnum inndælingarstöngina.

　　2. Vélin er illa kæld vegna of mikils hitastigs og stútsins.Kældu og sofðu þar til of mikið magn eða stífla er, endaflöt hjólsins á vatnsdælunni eru slitin og vélin er ofhlaðin í langan tíma þannig að vélin ofhitnar.

　　3. Úttaksventillinn er alvarlega slitinn, þannig að olíudrepandi fyrirbæri kemur fram þegar inndælingartækið hættir að sprauta, sem leiðir til kóks og kolefnisútfellinga í stútnum.

4. Vegna þess að beygjuþrýstingurinn er of lágur er háþrýstigasið í brennsluhólfinu beint.

5. Við uppsetningu inndælingartækisins, gleymdu að setja upp púðaplötuna eða þéttingin eyðileggst, sem leiðir til loftleka, sem veldur því að staðbundið hitastig inndælingartækisins er of hátt og fast.

　　6. Vegna hluta framleiðsluástæðna, svo sem gat inndælingartækisins á strokkahausnum og inndælingarsamvinnan er of þétt, bilið á milli nálarlokans og tækisins á strokkahausnum er of lítið og strokkahausinnsprautunargatið er of djúpt unnið.