Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445110486 Bosch fyrir Yuchai vélar

b. Ef inndælingartíminn er of seinn, það er að inndælingarhornið er of lítið og ekki hægt að stilla það í langan tíma, mun brunaástandið versna og brennslutíminn verður of langur, sem veldur staðbundnum háum hita, bruna og bráðnandi innspýtingarstútur og jakki.

c. Eldsneyti er ekki hreint, litlar og meðalstórar agnir af eldsneyti munu gera stútnálarlokann og ventilhúsið alvarlegt slit, alvarlegt réttsælis loki fastur í ventilhlutanum. Vegna nál loki hárnál, getur ekki verið eðlilegt olíu framboð, svo sem eldsneyti er ekki hægt að tímasetja, magn fljótt innspýting í brennsluhólfið, það verður drýpur olíu eða innspýting olíu fyrirbæri; Vegna slæmrar atomization, er ekki hægt að blanda vel við loft, og fljótt, fullkomlega brennslu. Þegar svona bilun á sér stað kippist vélin, að þessu sinni er stúturinn og jakkinn auðveldast að bræða.

d. Við samsetningu, ef slíðrið er sett of þétt, myndast aukið álag á stútinn. Undir samsettri virkni varma til skiptis álags og eldsneytisinnspýtingar háþrýstingsálags (22.5 10.0.5mpa), er auðvelt að valda því að stúthausinn sprungur, nálarloki hárnál og sleppir olíu, sem leiðir til staðbundins hás hitastigs og bræða stútinn; Ef slíðurinn er ekki settur upp mun stúturinn verða meira en 4 mm í neðsta plani strokkahaussins, eldsneytisinnsprautunarhausinn gleypir hitaaukningu, nálarventillinn er auðvelt að stinga, stúturinn er auðvelt að bræða.

e. Í háhitavirkni hreyfilsins er kælivökvamagn ófullnægjandi og auðvelt er að brenna stútinn og jakkann og jafnvel leiða til slyssins á „strokkatogi“.

Til að draga saman, snemma bilun stútsins er að mestu leyti vegna óviðeigandi notkunar og viðhalds á stútnum.