Dísel innspýting eldsneyti innspýting 0445110362 0445110363 Bosch fyrir VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr

Með aukinni bensínnotkun og strangari reglugerðum um útblásturslosun í Kína getur hefðbundin bensínvél með innspýtingu ekki lengur fylgt þörfum tímans. Kostirnir hafa verið metnir í auknum mæli af helstu bílaframleiðendum. Úðaeiginleikar innspýtingar GDI bensínvélarinnar hafa bein áhrif á afl, efnahag og losun vélarinnar [! Rannsóknin á úðareiginleikum við háan innspýtingarþrýsting í þessari grein gefur fræðilegan grunn fyrir rannsóknir á GDI bensínvél. Margar rannsóknir hafa verið gerðar á þeim þáttum sem hafa áhrif á úðareiginleika GDI heima og erlendis: He Bangquan o.fl. hafa rannsakað úðareiginleika nærsviðs innan við 1,5 mm fyrir neðan stútholið á eingata bensínsprautubúnaði með beinni innspýtingu með því að sameina langlínusmásjá og háhraða ljósmyndun. [2, Þrýstingur inndælingartækisins sem notaður er í rannsókninni er lágur. Li Yanfei o.fl. rannsakað áhrif innspýtingarþrýstings, bakþrýstings og innspýtingarpúlsbreiddar á úðareiginleika beininnsprautunar (GDI) bensínvélar með gljúpri innspýtingu með því að nota háhraðaljósmyndun og fasa Doppler agnamælingartækni (PDPA). Þar á meðal úða í gegn fjarlægð, kornastærð og hraðaeiginleikar [3]. Þrátt fyrir að þessi grein fjalli um inndælingarfjarlægð úða, rannsakar hún aðallega áhrif inndælingarþrýstings á inndælingarfjarlægð úða og rannsakar ekki áhrif á úðahorn. Cheng Qiang o.fl. rannsakað áhrif uppbyggingar stúthola á úðareiginleika GDI inndælinga [4. Jiang Long o.fl. notaði Schlieren aðferðina til að rannsaka úðareiginleika beinspraututækja við mismunandi bakþrýsting í umhverfinu og inndælingarreglur við innspýtingarþrýsting upp á 16 MPa [S]. Li Xiuhai rannsakaði áhrif hitastigs eldsneytisolíu á úðareiginleika [6] og voru áhrifaþættir rannsóknarinnar tiltölulega einir.