< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kína dísel innspýtingartæki eldsneytissprauta 0445110743 Bosch fyrir BMW, Mini verksmiðju og framleiðendur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
Hafðu samband

Dísil innspýtingartæki Eldsneytissprauta 0445110743 Bosch fyrir BMW, Mini

Upplýsingar um vöru:

  • Upprunastaður:Kína
  • Vörumerki:VOVT
  • Vottun:ISO9001
  • Gerðarnúmer:0445110743
  • Ástand:NÝTT
  • Greiðslu- og sendingarskilmálar:

  • Lágmarks pöntunarmagn:6 stykki
  • Upplýsingar um umbúðir:Hlutlaus pökkun
  • Afhendingartími:3-5 virkir dagar
  • Greiðsluskilmálar:T/T, L/C, Paypal
  • Framboðsgeta:300
  • Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    upplýsingar um vörur

    微信图片_20220306145853_副本
    微信图片_20220306145904_副本
    微信图片_20220306145908_副本
    微信图片_20220306145919_副本

    Notað í farartæki / vélar

    Vörukóði 0445110743
    Vélargerð B47C20O0
    Umsókn BMW
    Lítill
    MOQ 6 stk / Samið
    Umbúðir Hvíta kassa umbúðir eða kröfu viðskiptavinarins
    Ábyrgð 6 mánuðir
    Leiðslutími 7-15 virkir dagar eftir staðfestingu á pöntun
    Greiðsla T/T, PAYPAL, að eigin vali

    Forskot okkar

    •  1 Hagstæð verð
    • 2 Tilbúið lager
    • 3 Fljótleg afhending
    • 4 100% prófað fyrir sendingu
    • 5 Lítil pöntun leyfð

     

     

    Hátt samsetning sameiginlegra járnbrautakerfis

    Common rail kerfið vísar til lokaðs hringrásarkerfis sem samanstendur af háþrýstidælu olíudælu, þrýstiskynjara og rafeindastýringareiningu (ECU), sem aðskilur myndun innspýtingarþrýstings og innspýtingarferlið algjörlega frá hvor öðrum, sem er allt öðruvísi en fyrra dísilinnsprautunarkerfi knúið áfram af knastásum. Það er háþrýstidæla til að skila háþrýstieldsneyti til olíubrautarinnar, í gegnum olíuþrýstinginn í járnbrautinni til að ná nákvæmri stjórn, þannig að háþrýstiolíupípurinn er óháður snúningshraða vélarinnar, getur dregið verulega úr hversu mikil olíubirgðaþrýstingur dísilvélar er með breytingu á snúningshraða vélarinnar.

    Diesel common rail innspýtingskerfið samanstendur af vökvakerfi og rafeindastýrikerfi. Meðal þeirra er vökvakerfið skipt í lágþrýstivökvakerfi og háþrýstivökvakerfi. Lágþrýstingsvökvakerfið inniheldur eldsneytisgeymi, eldsneytisflutningsdælu, eldsneytissíu og lágþrýstidælu; Háþrýsti vökvakerfið inniheldur háþrýstidælu, háþrýstidælu, inndælingartæki og háþrýstidælu; Rafræn dísilstýring (EDC) felur í sér skynjara, rafeindastýringareiningu (ECU), stýribúnað (þar á meðal inndælingartæki með segulloka, þrýstistýringarventla, glóðarstýringareiningar, örvunarþrýstingsjafnara, útblástursloftstreymisjafnara, inngjöfarventla osfrv.) og raflögn beisli.

    Common rail pípan gegnir því hlutverki að dreifa háþrýstieldsneyti sem háþrýstidæluolíudælan gefur til hvers inndælingartækis. Hægt er að halda dísilþrýstingnum í common rail pípunni á bilinu 130 ~ 160 MPa. Common rail pípan er búin þrýstingsskynjara, sem sendir common rail olíuþrýstingsmerkið til rafeindastýringareiningarinnar (ECU), og rafeindastýringin útfærir endurgjöfarstýringu á PCV lokanum til að koma jafnvægi á common rail olíuþrýstinginn að markmiðinu. gildi. Flæðisbuffinn (flæðistakmarkari) tryggir að olíuframboð til inndælingartækisins sé lokað þegar bilun í eldsneytisleka á sér stað í inndælingartækinu og getur dregið úr þrýstingssveiflu í sameiginlegu járnbrautinni og háþrýstiolíupípunni; Þrýstitakmarkarinn sér til þess að þrýstingurinn í háþrýstibrautinni sé fljótt loftaður út ef óeðlilegur þrýstingur er.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur