Díseleldsneytissprauta 0445120035 Bosch fyrir Cummins fyrir bílavélavarahluti

Dísil inndælingartæki eru almennt skipt í tvær gerðir: opna gerð og lokuð gerð. Hins vegar, vegna ókostanna við einfalda uppbyggingu og lélegrar eldsneytisúðunar á opnum inndælingum, er það sjaldan notað sem stendur. Lokaðar inndælingartæki eru mikið notaðar um þessar mundir. Lokuðum inndælingum er skipt í inndælingartæki, nálarlokasprautur og lágtregðusprautur í samræmi við uppbyggingu inndælingartækisins. Þetta eru líka algengustu tegund inndælingatækja sem notuð eru í mismunandi tilgangi í dísilvélum.
Inndælingaropinn er aðallega samsettur af nálarloka, nálarlokahluta, útkastarstöng, þrýstistillingarfjöður, þrýstistillingarskrúfu og inndælingarhluta. Helstu hlutar eru nálarloki og nálarloki, sem eru aðalhlutir dísilvélar. Ein af þremur nákvæmnistengingum og helstu gerð sem rannsökuð eru í þessari grein. Á sama tíma er innsprautunartækinu skipt í langholu inndælingartæki og stuttholu inndælingartæki. Nálarstýri skammhlaupsins er nær brennsluhólfinu. Nálarlokar eru hitaðir meira en inndælingartæki með langa holu. Það er auðvelt að afmynda það og valda truflun og öðrum bilunum, svo það er aðallega notað í dísilvélar með lítið hitaálag. Eldsneytisinnsprautan samanstendur aðallega af rafsegul, segulloka gorm, armatur, ventilstöng, einangrunarblokk, kúluventil, milliblokk, mæligat, ermi, nálarventil, nálarventilfjöður, stútur, ermi, innri ermi osfrv.