Dísel innspýting eldsneytis innspýtingartæki 0445110355 Bosch fyrir Changfeng (Liebao) Yangzi pallbíll 2.8dfaw 2.8

Samkeppniseftirlitið — óttinn við að missa allt

Þráir þjóðernissósíalista til hnattræns valds höfðu aðeins náðst með hjálp öflugra efnahagsfyrirtækja. Þess vegna reyndu bandamenn að brjóta upp stór þýsk fyrirtæki, þar á meðal Bosch. Hins vegar hafði fyrirtækið vaxið lífrænt, sem þýddi að einstakir hlutar þess voru ekki lífvænlegir einir og sér. Á endanum hélst Bosch fyrirtækið nánast ósnortið, þó að það hafi þurft að birta einkaleyfi sín fyrir alla keppinauta til að nota.

Bosch sneri sér að kappakstursíþróttum til að hjálpa til við að endurreisa viðskipti á fimmta áratugnum, en hann hafði upphaflega sett upp "kappakstursþjónustu" sína fyrir viðhaldsvinnu og ísetningu varahluta árið 1937. Árangursrík notkun Bosch tækni við erfiðustu aðstæður var góð auglýsing fyrir áreiðanleika og úthald. .

„Búið til um allan heim“ — nýjar leiðir til alþjóðlegs fyrirtækis

Áður en Hitler náði völdum komu meira en 50 prósent af sölu Bosch frá alþjóðaviðskiptum. En eftir 1945 var það nánast núll og alþjóðlegar eignir félagsins voru teknar eignarnámi. Þökk sé góðum samskiptum við langvarandi samstarfsaðila og vegna ört vaxandi markaða í löndum eins og Brasilíu og Indlandi, tók uppbygging alþjóðlegs netkerfis smám saman flug. Samt sem áður myndi það líða þangað til árið 1960 þar til alþjóðleg sala yrði aftur komin yfir 20 prósent hjá Bosch.

Bosch byrjaði að setja upp framleiðslustöðvar um allan heim á fimmta áratugnum. Bosch staðsetningin í Clayton nálægt Melbourne sá ástralska bílaiðnaðinum fyrir rafmagni eins og kveikjukerfi, rúðuþurrkukerfi, horn, rafala, ræsir og lýsingu.