Bílavarahlutir eldsneytissprautun dísel innspýting 4903472 fyrir Cummins sjálfvirka eldsneytisinnsprautu Common Rail stútur

Til að komast að raunverulegu ástandi eldsneytishreinleika viðkomandi hluta eldsneytiskerfis eimreiðar, voru sýnishorn af olíu á vettvangi dregin úr flutningageymslu í mörg skipti til að mæla stærð og magn óhreinindaagna sem eru í eldsneytinu. Mælingin var gerð með því að nota nýjasta High Precision Particle Measurement System (PPMS) greiningartækið framleitt af KLOTZ, Þýskalandi. Greiningarsviðið var frá 2 til 100 μm. Hægt er að gefa upp mæliniðurstöðurnar í samræmi við fjölda agna af ýmsum stærðum.

Gakktu úr skugga um hreinleika eldsneytisinntaks í eldsneytisgeymi eimreiðar. Í flutningageymslunni er neðanjarðar hráolían mjög menguð af leiðslum áður en hún kemst að hráolíusíu. Innihald stórra agna hækkar verulega og agnirnar undir 15μm minnka. Í vinnslu nýrrar olíubirgða hefur agnamengunin í olíunni tilhneigingu til að safnast saman. Til dæmis munu agnirnar sem eru um það bil 10 μm í olíunni smám saman mynda 50 ~ 200 μm stór agnir mengunarefni eftir að olían hefur verið geymd í nokkurn tíma. Á sama tíma hefur olían vatnssækna eiginleika, þannig að í geymsluferlinu eykst vatnsinnihaldið mikið og vatnið í eldsneytinu er skaðlegt líftíma innspýtingardælunnar og inndælingartækisins; Og vegna þess að eldsneytið inniheldur S-hluta, tilheyrir það sýruefninu, tæring olíuleiðslunnar, tæring og tæring stálpípunnar mengaði aftur eldsneytið alvarlega. Ef eldsneytið er beint tengt við eimreiðina í þessu ástandi mun eldsneytissían með nægilega síunarnákvæmni ekki vera á viðráðanlegu verði; Ef síunarnákvæmni minnkar mun það hafa alvarleg áhrif á eðlilega notkun og endingartíma eldsneytisdælu og inndælingartækis.