Bílavarahlutir eldsneytissprautun díseldæla innspýting 0445110096 0 445 110 096 fyrir Bosch sjálfvirka eldsneytisdælu Common Rail stútur

Frá titringsstillingunni:（1） Snertistífleiki þriggja raða rúlluplötulaga sem styður snúningsborðið er lykilatriðið sem hefur áhrif á malavélina（2） Stífleiki og massi snúningsborðs og súlu er of stór, sem bendir enn frekar á. út stefnu léttar hönnunar í næsta kafla.

Með því að bera saman titringsstillingar véla með og án tillits til vélarpúða, eru fyrstu fjórar titringsstillingarnar svipaðar og náttúrutíðni hverrar pöntunar svipuð. Þess vegna er hægt að hunsa áhrif vélbúnaðarpúða á kraftmikla eiginleika alls vélarinnar. Eftirfarandi kaflar framkvæma kraftmikla greiningu á vélarpúðum án verkfærapúða. Meðal fyrstu 3 helstu stillinga mala vélarinnar er hlutfallsleg tilfærsla snúningsborðsins stærst miðað við súluna og teygjanleg aflögun snúningsborðsins og súlunnar er lítil, sem hægt er að nálgast sem stífan líkama. Stífni og massi snúningsborðsins og súlunnar eru bæði stærri.

Kavitunarflæðið í stútnum á dísilvélinni hefur mikil áhrif á eldsneytisúðunaráhrifin og hefur síðan áhrif á losunareiginleika hreyfilsins. Byggt á háhraðaljósmyndun og smásjármyndatöku í langri vinnufjarlægð, voru flæðiseiginleikar og úðareiginleikar frumgerð stútsins rannsakaðir með háþrýstings common rail prófunarkerfi. Samkvæmt þróun kavitation undir mismunandi þrýstingi, sýna samanburðarprófunarniðurstöður að: því hærri sem inndælingarþrýstingur er, því fyrr sem tími kavitation er, það er líka kúla "losun" á fyrstu stigum inndælingar og kúla "baksog" í lok inndælingar. Á sama tíma sést einnig sérstakt kavitation fyrirbæri, línuleg kavitation, og það kemur í ljós að tilkoma línulegs kavitation er nátengt stöðu nálarlokans.