0445120059 0445120231 Common Rail eldsneytissprauta samhæft fyrir Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8

Dynamic cavitation inni í afkastamikilli dísel innspýtingu - tilrauna- og CFD rannsókn（hluti 4）

1000Bar jafngildi tilviksins var hermt með því að nota sama kvarðaþrýstingsfall og reiknað var fyrir stórskala líkanið.Fyrir kavitation var notað blöndulíkan.Þetta gerir ráð fyrir að bæði vökvi og gufa berist í einsleitu fjölfasa flæði;þó ekki án takmarkana er það gild forsenda fyrir kavitandi flæði.Tveir ósamþjöppanlegir fasar eru gerðir, sem er sanngjarnt miðað við lágt þrýstingsfall sem notað er í stórum stíllíkönum.

Eftirlíkingin á 1000Bar jafngildum inndælingarþrýstings gaf tímabundna hegðun sem passaði við tilraunaniðurstöðurnar, eins og sýnt er á mynd 3, við tilraunamyndirnar átta frá mynd 2. Tíðnin er 156Hz, sem gefur frábæra fylgni við tilraunagildið 160Hz.Kvikmyndir af bæði tilraunaflæðinu og CFD niðurstöðunum sýna sláandi líkindi.Meðalgildi Cd úr hybrid LES RANS líkaninu er 0,71.Þetta gefur frábært samræmi við gildið sem mælt er á stórskalalíkaninu.Þessar niðurstöður gefa traust á líkanagerðinni og sterka staðfestingu fyrir samsetningu ókyrrðar og fjölfasa CFD líkana.Allar upplýsingar eru gefnar í [8].

CFD líkan í raunstærð

CFD líkanið var keyrt fyrir raunstærðarhylki og framleiddi svipaða púls nálægt 150 kHz.Áætluð tíðni úr stærðarútreikningum er 160 kHz, sem staðfestir aðferðina enn frekar.5. Umræða Sýnt hefur verið fram á raunhæfa aðferð sem gerir kleift að nota LES CFD líkan til að bæta vöru.Einnig hefur verið sýnt fram á einhverja staðfestingu á aðferðinni, sem er ekki algengt fyrir LES CFD á þessu sviði.