Fagleg framleiðsla Common Rail Injector 23670-30050 Diesel Injector fyrir Denso fyrir TOYOTA HIACE 2KD-FT
Vörulýsing
Tilvísun. Kóðar | 23670-30050 |
Umsókn | TOYOTA HIACE 2KD-FT |
MOQ | 4 stk |
Vottun | ISO9001 |
Upprunastaður | Kína |
Umbúðir | Hlutlaus umbúðir |
Gæðaeftirlit | 100% prófað fyrir sendingu |
Leiðslutími | 7 ~ 10 virkir dagar |
Greiðsla | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eða sem krafa þín |
Eldsneytissprauta
Eldsneytissprautur gegna mikilvægu hlutverki í bílavélum. Meginhlutverk þess er að úða og sprauta eldsneyti nákvæmlega inn í brunahólf hreyfilsins til að ná hagkvæmum eldsneytisbrennslu og góðu afli. Þegar vélstýrikerfið gefur út skipun fer rafstraumur í gegnum segulloka inndælingartækisins eða annan drifbúnað. Þetta veldur því að ventilkjarninn inni í inndælingartækinu hreyfist á móti krafti gormsins og opnar þannig innspýtingargatið. Á þessum tíma er eldsneyti úðað úr eldsneytisinnsprautunarholinu undir ákveðnum þrýstingi og myndar fína olíuþoku sem dreifist jafnt í brunahólfinu.
Vinna inndælingartækisins krefst einstaklega mikillar nákvæmni og tímanleika. Það þarf að stilla nákvæmlega magn, tíma og úðunaráhrif eldsneytisinnspýtingar í samræmi við mismunandi rekstrarskilyrði hreyfilsins, svo sem hraða, álag, hitastig og aðra þætti. Þetta getur tryggt að eldsneyti og loft sé að fullu blandað, bætt brennsluvirkni, dregið úr losun mengandi efna og veitt ökutækinu nægjanlegt afl. Til að ná góðum eldsneytisinnspýtingaráhrifum hafa eldsneytisinnspýtingar strangar kröfur í hönnun og framleiðslu. Það verður að hafa góða þéttingargetu, endingu og tæringarþol. Þar að auki, með stöðugri þróun bifreiðatækni, eru eldsneytisinnspýtingartæki í stöðugri þróun og nýsköpun til að laga sig að strangari losunarreglum og hærri afköstum.