Nýr innspýtingarstútur Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 fyrir inndælingartæki 0445110081 0445110231 0445110336 034751103

Þegar nálarlokaparið er að virka er seigja og smurþol dísilolíu notuð til að mynda þykkt olíufilmunnar, sem hefur mikil áhrif á endingartíma og vinnugæði parsins. Ef olíufilman í bilinu er of þunn eða ósamfelld, mun hleðslugetan minnka, núningsviðnámið og tapið milli pöranna eykst og núningsparið verður viðkvæmt fyrir sliti og jafnvel innsigli bilun; þegar olíufilman í bilinu er of þykk, mun eldsneytisleki aukast, sem leiðir til eldsneytis. Þrýstingurinn minnkar og jafnvel eldsneytisþrýstingurinn sem afköst dísilvélarinnar þarfnast er ekki hægt að ná. Þess vegna hafa eiginleikar olíufilmunnar í bilinu á milli nálarventiltengisins mikil áhrif á smurningu og þéttingu nálarventiltengisins. Það eru tveir mikilvægir hlutar þar sem nálarlokaparið gegnir þéttingarhlutverki, nefnilega bilolíufilman og þéttingarkeiluyfirborð nálarlokaparsins. Tveir endar olíufilmunnar í bilinu á milli nálarlokatengsins eru háþrýstiinntaksgáttin og lágþrýstingsúttakshöfnin í sömu röð. Háþrýstiinntaksportið er tengt við sameiginlega járnbrautarpípuna í gegnum háþrýstiolíuganginn og lágþrýstiúttaksportið rennur til baka í eldsneytistankinn í gegnum olíuafturganginn. Við gagnkvæma hreyfingu tengihlutanna myndar eldsneyti í hringlaga bili tengihlutanna smurolíufilmu á þéttingaryfirborði nálarlokans. Þar sem smurolíufilman er háð tiltölulega mikilli seigfljótandi viðnám í pörunarbilinu, tryggir hún ekki aðeins góða smurafköst nálarlokasamstæðunnar þegar hún er að vinna, heldur dregur hún einnig úr eldsneytisleka.